Повторюсь для раздумий. Была у меня девятка 1.5 сток карб., обработанная Хадо (в прибавку резвости поверил). Так вот, Ланоса 1.5 обыгрывал элементарно. А вот 1.6, он то уходил (знакомый), но в сравнении с моими 72 л.с. (приблизительно), уходил косолапо. Так что, я двигатели Ланос-Приора даже не сравниваю.
Так что, я двигатели Ланос-Приора даже не сравниваю.
Так потому, что смысла нет. Если на квотере приора привозит 2 корпуса фокусу 1,6л, зачем вообще говорить о динамике ланоса? Если даже 2114, конкурентом которой и является ланос - делает ланоса.
Народ, вы о чем нибудь другом поговорить можете? """"""""""""""""""""""""""""""""""""""" Вам не надоело? Двигатель приоры мощнее и современнее, бесспорно приора динамичнее. На этом стоит закончить.
Но далеко не всем это надо, сколько раз повторять? Для езды в городе это вообще не требуется, люди и на матизах уверенно держаться в потоке. А горку на которой бы моя машина не могла разгоняться на 3-ей передаче я вообще ни разу не видел. Повторюсь, тем более что почти каждый раз за городом на затяжном подъеме если передо мной самара, то мне приходится сбрасывать газ, хотя я на 5-ой передаче и в салоне 3 человека. Так что вранье, что не едет ланос, или слепой фанатизм своего авто. (а еще может быть кто-то путает ланосы с сенсами)
Последний раз редактировалось Escander; 20.03.2010 в 14:55.
Это вроде опелевский? Нормальный движок, правда несколько слабоват и кушает хорошо. А мне из Ланосовких больше 1.6-литровый 16-клапанный корейский нравится.
Линейный вид
