ты бы ещё какую-нибудь ахинею жени травникова посмотрел...
номер ТИ я дал, найди его и почитай, это официальная информация АвтоВАЗа
Ахинея или нет, не знаю, я смотрел инструкцию по ремонту 126 двигателя, взятую у официалов на СТО, где гарантийку делают, в мануале от "за рулём " в перечне моментов также указан момент 7-9 ньютон. Проверить надо к чему та инструкция конкретно написана, но 20 ньютон для тех болтов много.
Цитата:
Сообщение от angtar
номер ТИ я дал, найди его и почитай
Нашёл и почитал - минимальный 8, максимальный 10. Где ты в ней другие цифры увидел я не знаю. Сам почитай внимательнее.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Последний раз редактировалось GEMINI; 17.05.2018 в 17:55.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от angtar
ещё раз перечитай
Перечитал уже, за одно бьемся. .. согласен, проявил невнимательность.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Zend
Где такой можно взять, даже конкретно в Тлт? (можно в лс)
Я же написал выше где я его купил и как, я живу в тольятти, но и у нас в магазинах как оказалось их не продают. Хотя здесь их делают, производство прям в городе, я и купил на производстве, на заставной ул. через ихнего менеджера. А в магазинах, даже в продвинутом навигаторе только безвтык - автрамат, СТК, блэк эдишн кастрома. На рынке в пламени, ещё есть СТИ тольяттинские, и там в одной лавке мужик продаёт комплекты в упаковках лада-имидж, говорит оригинал, три группы. Я их смотрел-вроде оно, но менеджер не обманул и я купил у него. Да, и на рынке они дороже -3600.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
ну тогда вообще слить масло и не морочиться с пружиной МН. Даёшь убийственный совет и нахваливаешь его приводя примеры. Лучше мотор от этого не станет.
Но и не умрет мотор от этого Алексей Павлович)))). Я тоже запускал движки без давления, правда 417-е и для исправления другой неисправности, но факт, ничего с моторами не сделалось, ходили после этого нормально.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Но и не умрет мотор от этого Алексей Павлович)))). Я тоже запускал движки без давления, правда 417-е и для исправления другой неисправности, но факт, ничего с моторами не сделалось, ходили после этого нормально.
Зачем делать то, чего можно не делать. ...? Колхоз дело добровольное.