leo75, Да я и года не проездил машина сборка апрель 2009 купил в июнь 2009 потекли в ЯНВАРЕ 2010 (читай внимательней) Поменял я их в апреле 2010 Какой ГОД ПОЛ ГОДА И смысл менять их по гарантии то же на то же . Вместо того чтобы ездить я должен периодически что то менять Мне это нужно? или любому другому обладателю ВАЗа Ответ нет не нужно Так когда начнем делать нормальные стойки ? Ты как инженер можешь нам дать ответ ? Я знаю когда потекли а когда вынос жидкости (НЕ ВЕРИШЬ МОГУ ФОТО ПРЕДОСТАВИТЬ) . Давай не будем друг другу мозг выносить Просто согласись с тем что у СААЗ большой процент брака .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
leo75, Да я и года не проездил машина сборка апрель 2009 купил в июнь 2009 потекли в ЯНВАРЕ 2010 (читай внимательней) Поменял я их в апреле 2010 Какой ГОД ПОЛ ГОДА И смысл менять их по гарантии то же на то же . Вместо того чтобы ездить я должен периодически что то менять Мне это нужно? или любому другому обладателю ВАЗа Ответ нет не нужно Так когда начнем делать нормальные стойки ? Ты как инженер можешь нам дать ответ ?
сам научись читать, я написал - потекли или это был ВЫНОС (допустимый) я не хочу сейчас выяснять.
после драки кулаками не машут ))
то, что ты не стал менять по гарантии это не проблема сааз, это только твоя проблема... процедура есть процедура. такая же, как и для абсолютно любого авто любого производителя!!
как инженер, конечно могу (но замечу - это не моя работа) -
инженер не оперирует выкриками некоторой части владельцев, он оперирует только статистикой
и если бы она была плохая для ваза, то были бы приняты соответствующие меры
вот пришло время новых требований по браку, была проведена модернизация конструкции - улучшили узел уплотнения
и всё, вопросов нет (течь в разы снизилась)... остальное - гарантия
а если никто не будет обращаться по гарантии, то и проблем для производителя не будет
соответственно и как-либо улучшений.... клиент-то "доволен" )))
так, вкратце...
и ещё... ))
то, что ГОСТ в том году значительно увеличил допустимый размер ям... это ничего... нормально...
а вот амы через год потекли - это видите ли плохо... )))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 20.05.2012 в 23:11.
сам научись читать, я написал - потекли или это был ВЫНОС (допустимый) я не хочу сейчас выяснять.
после драки кулаками не машут ))
то, что ты не стал менять по гарантии это не проблема сааз, это только твоя проблема... процедура есть процедура. такая же, как и для абсолютно любого авто любого производителя!!
как инженер, конечно могу (но замечу - это не моя работа) -
инженер не оперирует выкриками некоторой части владельцев, он оперирует только статистикой
и если бы она была плохая для ваза, то были бы приняты соответствующие меры
вот пришло время новых требований по браку, была проведена модернизация конструкции - улучшили узел уплотнения
и всё, вопросов нет (течь в разы снизилась)... остальное - гарантия
а если никто не будет обращаться по гарантии, то и проблем для производителя не будет
соответственно и как-либо улучшений.... клиент-то "доволен" )))
так, вкратце...
и ещё... ))
то, что ГОСТ в том году значительно увеличил допустимый размер ям... это ничего... нормально...
а вот амы через год потекли - это видите ли плохо... )))
Ну раз хочешь так давай начнем мозги выносить Я смотрю ты отвечаешь на удобные для тебя вопросы Я в твоем ответе заметил интересное для себя И задал тебе конкретный вопрос На что ты ответил ОПЯТЬ как тебе удобней Сколько это будет продолжатся ? Мои стойки не то что потекли они вытекли меня не интересует предыдущий твой пост интересует ответ на мой вопрос . А ты начинаешь в сторону про ГОСТ Про ГОСТ заметь ни кто не спрашивал Хотя для СААЗа есть над чем по работать . Ведь ты так и не признал большой процент брака А с больше допустимыми ямами он у вас станет еще больше.Удачи.На гарантийке и без меня жалоб много Ты это так просто написал опять же в сторону разговор уводишь Все по русски Есть поговорка Хоть ссы в глаза а вам все божя роса.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
да денег особо нету, но все же подумал и решил брать kyb, переплачу лучше но посмотрю что это такое япония на наших машинах
Цитата:
Сообщение от Marrrik
А чему тут удивляться: у товарища на калине уже 80 тысяч родная подвеска прошла и сдаваться на думает, у меня задних родных стоек хватило ровно на 34 тысячи км, потом дружно пустили сопли. Передние еще нормальные, но уже появилась раскачка кузова. В общем - как повезет. У меня знакомый механик так говорит про СААЗ - браком у них называются как раз именно нормальные стойки, которые не стучат и ходят под 100 тысяч, а таких мало. Так у меня на прошлой ВАЗ 2110 задние аморты отходили 140 тысяч и только одна (правая) после холодной зимы на 141 тысяче потекла.
у меня перед до сих пор живой, уже больше трех лет, ни подтеков ни нареканий на их работу
катаюсь на астоне. Вначале даже их менял, т.к. показались очень жесткими. Но, СААЗ потек (новый) пришлось вернуть АСТОН - всё отлично!
Выбор, как говорят, за вами - но, АСТОН не плохой вариант. Кстати, собирается на одной линии с SS20.
Я СААЗ понимаю как лоторею - может и повезет...
установлены были полтора года назад. буду вот менять щас.
наклейки оригинальности были какие нибудь?
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от viktor-
Ну раз хочешь так давай начнем мозги выносить Я смотрю ты отвечаешь на удобные для тебя вопросы Я в твоем ответе заметил интересное для себя И задал тебе конкретный вопрос На что ты ответил ОПЯТЬ как тебе удобней Сколько это будет продолжатся ? Мои стойки не то что потекли они вытекли меня не интересует предыдущий твой пост интересует ответ на мой вопрос .
Виктор,
ты что-то попутал...
разве я где-то сказал, что являюсь представителем сааза? более того, я писал, что не являюсь им...
таким образом я задаю только те вопросы, которые интересны только мне!!!
и никаких "притягиваний за уши" тут не надо!!!
то, что я выясняю и описываю по "общим вопросам" - это только моя профзаинтересованность... не более...
а заодно ещё раз повторюсь - ты на гарантию не обратился!! нет заявы - нет проблемы!!! сам виноват. и в данном случае!!! я за производителя не отвечаю!
Цитата:
А ты начинаешь в сторону про ГОСТ Про ГОСТ заметь ни кто не спрашивал Хотя для СААЗа есть над чем по работать . Ведь ты так и не признал большой процент брака
А с больше допустимыми ямами он у вас станет еще больше.Удачи.На гарантийке и без меня жалоб много Ты это так просто написал опять же в сторону разговор уводишь Все по русски Есть поговорка Хоть ссы в глаза а вам все божя роса.
ты внимательней читай и увидишь все ответы на свои вопросы..
не стоит по новой одно и тоже задавать
отвечал уже, что была проведена модернизация узла уплотнения (и не только) и брак снизился до естественного для данной технологии массового производства минимума
всё голословно, т.к. не знаешь о чём говоришь...
статистика покажет ))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
была проведена модернизация узла уплотнения (и не только) и брак снизился до естественного для данной технологии массового производства минимума
А когда именно произошла эта модернизация? Точнее в каком году. Это из личного интереса.
Вот одна история про СААЗовские стойки.
Есть у меня приятель на ВАЗ 2112. В общем, все как обычно: при пробеге 50 тысяч вытекли передние стойки. Естественно замена. Стойки куплены человеком в первый раз в жизни, на рынке конечно же. Со слов продавца - самые что ни есть родные СААЗовские. Установка. Пробег на них 7000... Обе пускают сопли. Снова замена, стойки покупаются в магазине... Внимание: на следующий день приятель возмущенно спрашивает и одновременно удивляется: "А что, родные стойки в коробках продаются и с гарантийным талоном?" Комментарии излишни, поскольку под видом СААЗа на рынке продали неизвестно что - но внешне это был СААЗ, т.к. стойки мы вместе меняли, но без наклеек и прочего, чисто черные передние стойки. Было все это в 2010-м.
Сам ничего против СААЗовской продукции не имею: работу выполняют хорошо для своей цены, но вот стук, сопровождающий эту работу просто очень напрягает.
Линейный вид
