Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 4...

[Danil08]

Косс, бери 111 или 18 ряд+3,9 хорошие сбалансированные ряды в плане"и для города и поотжигать "или еще можно 104+4,3...4,5 будет одно и тоже что и 18+3,9 но пара 4,3-4,5 дороговата!111,18,104,7,(200 не для тебя) хорошие ряды ,на остальное не стоит заморачиваться

[Алексей_36]

хз, по мне так рассусоливания! косс и со сток кпп оч не прост на драге, судя по многочисленным видосам....емуб провал 1-2 убрать и всего

[Rust1k]

18ряд+ 3.9 , а лучше 4.1 (для трассы
+стандартную 5ю)

[Alekz96]

нафига этот 18й сдался там все передачи свои и хрен знает как он работать будет проще взять 104й+4.1 почти то же самое получается по передачам

[ЭЛЬФ]

Сообщение от Alekz96

Я вот себе решил поставить 102й с пятой 0.69 и парой 4.3

По городу я о такой коробке мечтаю)) Потом выложи видос как едет можно даже эластичность по зиме то... Если не ошибаюсь прокар, стингер, чип?

[Leonid91]

ХЗ чем плох 11+3,7. Передачи сокращены, примерно как 18+3,9. Может, водила так себе? Гонщику дай Ладу на 150 кобыл, а простому водиле на 180-200, а выиграет все равно гонщик. Речь не о дреге, конечно.

[vovan]

Сообщение от Leonid91

ХЗ чем плох 11+3,7. Передачи сокращены, примерно как 18+3,9.

Да тем же что и 18-й. Не ремонтопригодный. Ни одной серийной шестерни. А так вполне себе ряд для верховых валов. Лет 10 назад многие с валами за 300 на 11 ряду гоняли.

[Alekz96]

11й +3.7 почти равен 12й+4.1 чуть длиннее 12й +4.3 чуть короче - зато ремонтопригоднее

[Косс]

Сообщение от Alekz96

11й +3.7 почти равен 12й+4.1 чуть длиннее 12й +4.3 чуть короче - зато ремонтопригоднее

Мне тут очень опытные и компетентные люди в подобных вопросах обратили внимание на одну очень немаловажную вещь, такую как надёжность - пару можно поставить какую угодно хоть 4,5 - только подшипники не рассчитаны на такие нагрузки. На драговых корчах на надёжность конечно наплевать - но городской автомобиль в моём понимании должен быть прежде всего надежен!)
В последнее много думал по этому поводу - импонирует конечно 12 ряд+4,13, но мне кажется 11 ряд + 3,7 выйдет несколько дешевле при почти такой же динамике разгона!) Но это сугубо мои мысли - не более того!)

[Rust1k]

Насчет подшипников- верно. уже 2е пары сломал. Заменены все подшипники на подшипники с металлическим сепаратором- немного гудит, ну и лядно. Думаю на органическом сцеплении всё будет жить и со стандартными подшипниками, главное чтоб в них люфт был минимален.