Да сегодня какрас смотрел книжку со схемами подключения. Ещё бы знать, это нормально-замкнутое или нормально-разомкнутое подключение? было бы понятнее уже. Я с физикой на вы, к сожалению
Добавлено через 4 минуты
И ещё, есть там такое - подключение к штатному блоку с позитивным управлением, и есть с негативным. Что это значит и в чем разница?
пример 2115, 2110, у них блок ЦЗ управляется отрицательным импульсом..
Наверное это и означает негативное управление.
Добавлено через 3 минуты Gyzmi58, Да, к Х5 схемка такая же получается с негативным управлением. Попробую завтра вечером или на выходных разобрать посмотреть там что в проводах. Орезультатах отпишусь.
Попробую завтра вечером или на выходных разобрать посмотреть там что в проводах. Орезультатах отпишусь
Давай, попробуем разобраться..хотя , если взять за основу схему Х5 со стр.42, то подключение будет выглядеть так: 30 зеленый соединяешь с 87А сине-черным, 87А зелено-черный в разрыв коричневого провода в водительской двери к кнопке ЦЗ (конт.4 на колодке МДВ), 30 синий в разрыв коричневого провода к замку двери, 87 черно-красный от реле отпирания на массу, 87 черно-красный от реле запирания обрезать и не подключать...
Вроде бы ничего не перепутал((..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Сине-черный 87А и зелено-черный идут далее к чему? Для тупых
Из блока выходят зеленый и синий, их замыкаем с этими 87Аю Тогда не понимаю, отрицательный черно-красный вообще для чего?
Сине-черный 87А и зелено-черный идут далее к чему?
Сине-черный 87А и зеленый 30 просто соединяешь между собой..
Цитата:
Сообщение от Владимир466
блока выходят зеленый и синий,
синий в разрыв коричневого провода...
Цитата:
Сообщение от Владимир466
отрицательный черно-красный вообще для чего?
если его не подсоединишь, ничего работать не будет..
Сопоставь контакты реле отпирания и запирания свой схемы со схемкой, которую я выложил, может так будет понятнее..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Завтра попробую вскрыть, посмотреть вживую, что там с проводами.
Я и так почти знаю)), что там у тебя.. на разъеме колодки твоей сигнализации они соединены по схеме с 41 стр. для дополнительного замка, потом обрезаны силовые провода замка водительской двери и к ним подсоединены синий и зеленый провода с контактов 30 реле сигналки..
Отпишись потом, что там найдешь, мне и самому интересно..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...