И все равно, я думаю, посуху вряд ли они пропустили бы Меринов на трассе
я и написал вчера тчо упустили дубль ! а если б сыграли идеально по питстопам на промежуточную , глядишь и зацепились за подиум ! и кстати сегодня вычитал что Райконен сам попросился на питстоп на дождевую ! и в итоге проиграл !
Сумасшедшая гонка! Поздравляю всех российских болельщиков! Даня второй! Российский флаг на подиуме! Ура! Пойду распечатывать бутылку Инкермана!!!
УРА-УРА-УРА!!!
Поздравляю всех с подиумом и со вторым местом Квята...
Феттель молодец, вытянул всю гонку, Кими - ну не везет так не везет, тут все хорошо, но подвела техника...
Квят, не смотря на свои проблемы, смог получить второе место, благодаря огромным проблемам других. Риккардо, - ну чем-то напомнило Мальдомадо, только видно что опыта чутка больше, и штрафы к нему так не "липнут", как Пастору...
Мерседесы удивили... Возможно много чего не знает зритель, но последний отрезок для Нико мог быть и на софте, почему поставили мидиум, не понятно, видимо не хотели что бы оба гонщика были быстрыми, в итоге сами поплатились за свои "игры". Льюис как я и думал, как только начинаются проблемы, он теряет мотивацию... Столько у него событий, и все таки свое получил, отыграл очки...
Алонсо - ну что сказать, тоже извлек выгоду из проблем других, благо сам не ошибался...
Мальдонадо как обычно, - уже не удивительно, это стало традицией...
Вильямс, - не повезло так не повезло... Сначала все Масса себе подпортил, а потом еще и Ботасу не повезло...
В целом гонка интересна только в начале и в конце, середина как обычно скучная... Хотя организация как обычно идиотская... Сначала виртуальный пейскар, потом видимо поняли, что ошиблись, и отняли все преимущество у феррари, дали возможность заехать и поменять резину Феттелю и Кими, а потом выпустили настоящий... Все видели и все знали, но сохранили интригу... Хотя понятно, что с каждым разом организация все хуже и хуже...
После перерыва, все повторяется... Опять закралась в голову мысль, что все это игра... Мерседес снова на голову выше других... Хотя...
Интересно наблюдать за Маками, вот вроде у них есть прогресс, но в то же время его нет... Хотя на фоне всех соперников, прибавляют все, а Маки не отстают, но и не догоняют...
Феррари немного просчитались, не догоняй Грожан Фета, они бы доехали... А тут шины сделали то, что должны были сделать давно, - развалились... причем все это понимаю, что шины, именно развалились, именно этого и добивались организаторы, именно это и сделали шинники, а в итоге все случилось... Хорошо, что без последствий...
Но и ответы иной раз поражают, они просили, - мы сделали, это вина команды, что они решили проехать больше, чем положено. Что-то подобное было с Мерседес, когда они меняли углы, и в конечном итоге это запретили, теперь что - ограничивать резину кругами?
Вчера прочитал про радиообмен, в целом я только ЗА, обоими руками, скорее даже за более серьезное ужесточение переговоров, вплоть о разрешение переговоров только о каких-то серьезных авариях, или посторонних предметах на трассе... Все остальные, - настройки, переключатели, расход, траектории и прочие подсказки надо исключить вообще... Гонщик должен быть профессионалом, и следить за всем, а не просто жать педали, и крутить руль... Как в одноименной игре, ставишь себе кучу помощников, тупо жмешь кнопку "газ" и крутишь руль в нужную сторону, а игра сама за тебя тормозит, направляет на правильную траекторию и так далее...
Линейный вид
