Очень надеюсь что универсал по комплектации и ценам будет сопоставим с хетчем.Конечно хочется видеть в нём новую коробку,рулевую рейку и обещанные улучшенные сидения.А поставить магнитолу,сигнализацию,GPS и прочие прелести можно в любое время во многих местах,в зависимости от вкусов и кошельков владельцев.А насчёт жадности дилеров-если на сайте рекомендованная цена будет 348т,то я точно не побегу её покупать за 400,как бы мне не хотелось её заполучить.А ситуация прошлого года с Калиной универом и ажиотажем на неё думаю не повторится-денег стало поменьше.
German0811, что Вы постоянно сравниваете универсалы Калину и Приору? Да у хетча Приоры багажник гораздо больше, чем у калиновского универсала, а возможности трансформирования салона одинаковы.
German0811, что Вы постоянно сравниваете универсалы Калину и Приору?
А с чем еще сравнивать? Если мне нужен кузов универсал и для работы,т.к. приходиться довольно объемные сумки возить и для отдыха. Вот и сравниваю как наиболее доступные авто по стоимости покупки и дальнейшего обслуживания. И не надо мне говорить о величине багажников приоры хэтча и калины универа,сам все с рулеткой облазил-замерял.Потому и взял пока приору хэтч. Но у приоры хэтча задняя часть резко спадает вниз,чем урезает много полезного обьема,который есть у сарая.
Уж не знаю, что Вы там рулеткой замеряли... Я видел и Калиновский багажник (и даже вещи в нем возил), и Приоровский. Приоровский (хетча) - больше! У Калины весь объем уходит задним пассажирам, они сидят вольготно, в отличие от приоровских.
Кроме того, если не верите мне - согласно официальным данным (lada-auto.ru), багажник Калины-универсала - 350 кубиков, а Приоры-хетча - 400 (а раньше, если мне память не изменяет, вообще писали 430, как у седана).
Замерял все геометрические параметры багажников. Просто в универсал любой легче грузить объемные вещи за счет удобного проема задка и не мешает потом крышка багажника,когда закрываешь загруженый авто. Вот о чем я говорил,а не о всем объеме багажника!
Обидно,если Приора универсал не попадёт в список машин до 350тыр.
Цитата:
Сообщение от Ahtuba
Самое неприятное что может произойти это то что в "до 350" попадут все простые (младшие) комплектации, а старшие типа и так разберут.
Хорошие новости: Опубликован список машин, на которые правительство поможет сделать кредит дешевле. В реестр попали все модели Lada и, несмотря на предельную планку в 350 тыс. рублей, дорогие Ford Focus, Volkswagen Jetta, Chevrolet NIVA. Эксперты объясняют такое выборочное включение более дорогих машин продвижением своих интересов некоторыми автопроизводителями.
Подробнее см. источник информации.
Хорошие новости: Опубликован список машин, на которые правительство поможет сделать кредит дешевле. В реестр попали все модели Lada и, несмотря на предельную планку в 350 тыс. рублей, дорогие Ford Focus, Volkswagen Jetta, Chevrolet NIVA. Эксперты объясняют такое выборочное включение более дорогих машин продвижением своих интересов некоторыми автопроизводителями.
Подробнее см. источник информации.
Это очень правильно. Просто с такой инфляцией 350 тыс. руб. через год будут как сейчас 300 тыс.
Если бы универ доукомплектовали штатным навигатором, то это был реальный прогресс! Но пока я даже слухов не слышал о том, чтобы они впервые появились на Приоре универсал.
Давайте не будем с вами делать из Приоры универсал "культа". Сегодня на глаза попалась вот такая статистика:
Согласно данным исследования, проведенного аналитическим агентством "АВТОСТАТ" по итогам 2008 года 46,7% покупателей новых автомобилей в России остановили свой выбир на седане. Этот тип кузова остается наиболее популярным у россиян уже много лет подряд. На втором месте в предпочтениях российских автолюбителей идет хетчбек – 28,7%. Третью строчку занимают внедорожники (SUV) - 17,7%. А вот универсалы, несмотря на свою практичность, в прошлом году выбирали лишь 3,2% автолюбителей. Еще примерно 2,3% автомобилистов остановили свой выбор на минивэнах. Достаточно малой популярностью пользуются пикапы (0,9%), хотя объем продаж их все же растет. Аналитики "АВТОСТАТ" также отмечают, что суровый климат и качество наших дорог ограничивают круг почитателей достаточно дорогих купе, кабриолетов и родстеров, на которые суммарно приходится 0,5% рынка.
Я уверен, что особого ажиотажа вокруг универсала не будет. Возможно, по началу продаж будут очереди, но далекие по своему сравнению с очередями на тот же Фокус.
А почему седаны первые?Да в основном из-за таких марок,как Логан.Нексия Ланос,т.е.дешовых иномарок,и то потому,что в этом сегменте просто нет хэтчей.Логан-только седан,Нексия -седан.Ланос хэтч не поставляет.А дешовых ино,всё таки,продаётся в России много ,а они все в основном седаны.
АВТОВАЗ запустил второй "пилот" универсала LADA PROIRA
В среду, 25 февраля, на АВТОВАЗе были изготовлены два кузова из второй пилотной партии универсалов LADA PROIRA. Таким образом, подготовка к серийному выпуску автомобилей новой модели вышла на завершающую стадию.
По предварительным планам производство товарных универсалов LADA PROIRA намечено на май 2009 года. Однако, оговариваются на АВТОВАЗе, эти сроки могут быть перенесены, поскольку предприятие в настоящее время работает в гибком режиме помесячного планирования.
Первым в серию должен пойти универсал LADA PROIRA в варианте "люкс". Планируется, что в состав комплектации автомобиля, помимо двух подушек безопасности, АБС, климатической системы, полного электропакета, системы управления стеклоочистителем с "датчиком дождя" и других опций, войдет штатная аудиосистема.
Источник: auto.tltnews.ru
__________________ Anything you can do I can do better than you...
Первым в серию должен пойти универсал LADA PROIRA в варианте "люкс". Планируется, что в состав комплектации автомобиля, помимо двух подушек безопасности, АБС, климатической системы, полного электропакета, системы управления стеклоочистителем с "датчиком дождя" и других опций, войдет штатная аудиосистема.
Лучше бы попроще выпустили комплектации,не такие дорогие. Все таки универсалы интересны людям для рабочих моментов и неохота переплачивть за ненужные опции. А то так включится сам по себе дворник на ходу,так в штаны наложишь от неожиданности! А при желании их можно и потом поставить,если кому захочется бешеного комфорта!
,то я точно не побегу её покупать за 400,как бы мне не хотелось её заполучить.А ситуация прошлого года с Калиной универом и ажиотажем на неё думаю не повторится-денег стало поменьше.
А при желании их можно и потом поставить,если кому захочется бешеного комфорта!
Линейный вид
