он включает нейтраль как ты убираешь ногу с педали. это не глупо с горы можешь педаль не отпускать до конца...
Это как раз глупо. Я использую на спуске торможение двигателем - плавное и безопасное. Трмозами лишь помогаю, если надо. С автоматом посотянно надо тормозить. Даже в учебниках по вождению рекомендуют торможение двигателем.
И если я ногу с газа убирать не буду, то какое это торможение будет? Это разгон будет.
Цитата:
Сообщение от 777don777
Подожди скоро с жпс будет в приборной панельке. яб взял...
Глонасс будет - бесполезная это приблуда. Был бы ЖПС - другое дело. ЖПС можно купить за 3,5-4 тысячи
Глонасс будет - бесполезная это приблуда. Был бы ЖПС - другое дело. ЖПС можно купить за 3,5-4 тысячи
Для тех, кто ещё не в курсе: GPS и ГЛОНАСС - практически идентичные системы по своим характеристикам и устройству. Другое дело, что бытовых приёмников под нашу систему пока катастрофически мало...
Сейчас уже рабочих не менее 18 (а может и больше, я с начала лета не следил за ситуацией), а к концу года должны довести группировку до комплекта - 24+те, что на техобслуживании.
Это как раз глупо. Я использую на спуске торможение двигателем - плавное и безопасное. Трмозами лишь помогаю, если надо. С автоматом посотянно надо тормозить. Даже в учебниках по вождению рекомендуют торможение двигателем.
И если я ногу с газа убирать не буду, то какое это торможение будет? Это разгон будет.
можно подрулевым переключателем переключить на пониженную и будет все ок
Это я должен делать??? Для чего автомат? Чтоб им управлять? Я механикой прекрасно управляю.
наша песня хороша, запеваем не спеша :smile: . Вроде как никто насильно тебе автомат в твою же приору не вкручивает, в чем трабла то. Уверен что в России еще годков 20-30 машину на механике будет возможно найти. И вообще, стоит на велик пересесть, там контроль еще полнее
он включает нейтраль как ты убираешь ногу с педали. это не глупо 
Комбинированный вид
