Всем привет! В АНТ даже не стали машину смотреть. Предложили сделать ПЛАТНУЮ диагностику. Сказали "раз в А-ладе ничего не нашли, значит и мы не найдем". Ах, да! Естественно, посоветовали коврик подрезать. Отсюда вывод: что А-лада, что АНТ - все эти "сервисные центры" яйца выеденного не стоят.
Кстати, кто может посоветовать хорошего диагноста?
1.Читаю отзывы... Если есть вопросы,то сразу ко мне или к Директору по сервису Лосеву Игорю Васильевичу.
2.Устанавливаем сейчас стенд MAHA и люфт-детектор! Диагностика подвески будет теперь тщательная.
3.В продаже появили автомобили с обвесом. Более того, обвес можно приобрести и установить у нас в автосалоне.
Торопов Кирилл-Алтай-лада, всвязи с тем, что проблему зависания оборотов не смогли выявить в Алтай-Ладе, а в АНТ даже разговаривать не стали, сегодня я позвонил в фирму, занимающуюся ремонтом и чип-тюнингом электронных систем впрыска. Работник этой фирмы сказал, что если чек не горит, то однозначно ошибка в ПО контроллера и вариант лечения - только перепрошивка (я с ним согласен на 98%).
Теперь, собственно, вопрос: Алтай-Лада сможет сделать перепрошивку? Все-таки официальный сервисный центр! И я уверен, что, поскольку данная особенность машины проявилась сразу после выезда из салона, это ГАРАНТИЙНЫЙ случай.
Mishanja, я думаю, к Торопову Кириллу лучше по месту работы обращаться, так оперативней будет. Хотя, настаивай на замене контроллера, кто знает, от чего ПО "глючит"? По опыту знаю, современные контроллеры так просто не сбоят, а уж тем более программа. Но без диагностики тоже не понятно... надо по сигналам смотреть. Можно рабочий контроллер поставить и посмотреть, исчезнет зависание или нет, а потом вернуть старый. Исчезнет - контроллер под замену, не исчезнет...тогда искать...
Комбинированный вид
