Скажу за себя, сегодня - 30, машинка стояла с 18 до 7 утра. Вчера тоже не теплее было. В моторы синт 5 W-40. Завелся без проблем. Не скажу, что как летом, но через 1,5 - 2 оборота стало схватывать, на 2,5 завелась. У соседа логан 1,6 - он тоже завелся и уехал без проблем. Что логан, что приора достаточно современные машинки для таких морозов при заряженном акб и правильном масле проблем запуска быть не должно. Если у "пускателя" с мозгами все в норме. И считаю некоректными разговоры о том, что логан не заводится в - 30, в отличии от приоры, или наоборот. Скорее из собственного опыта - 8 кл. даже лучше заводятся в мороз, чем 16 кл.
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
вы че мужики до минус 25 должны все современные авто без подготовок заводиться. у тестя двенарь был ни чего не делал для зимы. 25 держал. а вот 28 и все масло замерзло :-))). в движке полусинь коробка заводское.
а как же люди ездят-то? -23 это тепло ещё, копендос заводится без проблем.
а и не ездили. у меня был такой десярь (не личный) о котором говорили. один из первых инжекторов. я помню температура -25 - и прям стартер так бодро крутит - и не заводится я её приспособился в кап гараж ставить, две недели мучения кончились - мне вернули с ремонта мой десярь 97 года, и я отдал этот его хозяину. а десярь 97 года я продал как только немного потеплело я тогда прям на всех форумах писал, что лады - говно
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
у меня был такой десярь (не личный) о котором говорили. один из первых инжекторов. я помню температура -25 - и прям стартер так бодро крутит - и не заводится
так это про первые инжекторы? да слышал что-то,что обманки на терморезистор ставили..
А кто как. Кто перепрошивал, кто в тепле заводил, я поставил паука с тумблером и если холодно переключал его со штатного датчика на 15кОмный резистор (если я правильно помню номинал), что соответствовало примерно 15 градусам мороза и машина чудесно заводилась. На заводской прошивке лило слишком много много топлива и заливало свечи.
Может с рено та же история, разные прошивки на разных годах выпуска и в зависимости от прошивки машина или заводится в мороз или нет.
Последний раз редактировалось жестик; 20.01.2011 в 13:44.