Японки греют нормально,просто мороз в Якутии сильный,в УАЗы ставят в салон радиатор дополнительный.
вот в этом и разница - на уазы в Якутии доп печки ставят. а на японках далеко не в якутии салонный радиатор кондеционера под дополнитеный печки переделывают. Чуешь разницу?
вот в этом и разница - на уазы в Якутии доп печки ставят. а на японках далеко не в якутии салонный радиатор кондеционера под дополнитеный печки переделывают. Чуешь разницу?
Ты о чем?Кулибиных всегда на Руси хватало...Сколь машин было,ни разу холодно не было.Самая горячая печка была в 03 жыге,без всяких воздуховодов,В пятерках-семерках та же печка с воздуховодами уже хуже грела,а в 06 дула на мафон...На жипе дизель на ХХ температуру не держит,если стоишь то прохладно,на ходу климат 24 градуса держит.
Я кстати не удивлюсь, если Ярик со всей серьезностью будет на другом форуме утверждать, что согласно опросу о запрете ПР большая часть страны за запрет.
Это не я утверждаю. Это результаты опроса показывают. Хочется вам это признавать или нет, но это факт и никуда не денешься.
Цитата:
Сообщение от Юрьeвич
Ярик фотку япа в воркуте кинул сразу вердикт вынесли - печка не греет.
Единственная машина, где запотевшие стёкла. Чего же у всех они чистые, кроме ипонки?
Парни хорош сраться, три человека которые ездят в морозы со мной утверждают что моя машина теплей, быстрее прогревается и меньше обмерзает чем их. У одного хонда лого у другого хонда стрим, третий годовалая шкода октавия. Всем привет! В ноги дует как надо! езжу в зимних сапогах носок тонкий. летний. обе ноги теплые. Направление стекло -ноги либо салон -ноги.
Да это и так ясно, что тёплая. Вопрос в другом - в японках колотун.
В каких японках?Ты что?Теплые машины,ты ловишь блох там где их нет...
то-то я смотрю на дроме сейчас самая популярная тема в разделе общие вопросы и в подфорумах - замена термостата 82 градуса на 88. В подветке Еоролл 120 таких тем даже две висит уже вторую неделю в топах. а все почему? потому что при термосе 82 в авто колотун.
И как понял по разговорам - к лету термостат 88 будут обратно на 82 менять. что б авто не грелось. Это к вопросу о беспроблемности.
то-то я смотрю на дроме сейчас самая популярная тема в разделе общие вопросы и в подфорумах - замена термостата 82 градуса на 88. В подветке Еоролл 120 таких тем даже две висит уже вторую неделю в топах. а все почему? потому что при термосе 82 в авто колотун.
И как понял по разговорам - к лету термостат 88 будут обратно на 82 менять. что б авто не грелось. Это к вопросу о беспроблемности.
Нет,если ставят на 88 градусов,то на лето не меняют,перегрева не будет,вентилятор на 101 градус работает,а насчет того что меняют,ну и что?Хотят в майке ездить,то ради Бога!На Дроме бываешь,это хорошоСколь япошек было,не разу холодно не было,даже Эксперт,здоровый сарай,через 15 минут можно раздеваться.
Нет,если ставят на 88 градусов,то на лето не меняют,перегрева не будет,вентилятор на 101 градус работает,а насчет того что меняют,ну и что?Хотят в майке ездить,то ради Бога!На Дроме бываешь,это хорошоСколь япошек было,не разу холодно не было,даже Эксперт,здоровый сарай,через 15 минут можно раздеваться.
Если у тебя через 15 минут после продолжительной стоянки авто в мороз становится тепло, что можно раздеваться, то либо ты:
а) не видел настояших морозов
б) врёшь (преувеличиваешь)
И вот теперь скажи мне, почкму я должен верить тебе в остальных вопросах, если на такой мелочи палишься?
В каких японках?Ты что?Теплые машины,ты ловишь блох там где их нет...
Тогда приора вообще испепеляющая по сравнению с японками. Почему-то в филдере при всего -30 в салоне температура так и не смогла подняться выше 17 градусов, это при том, что в приоре при -40 легко держится +20+22 и не на полностью включенной печке.
А никто и не говорит что жигули холодные!Японки тоже теплые,что зря то говорить.У дизеля есть проблема,на ХХ прохладно,это особенность дизеля.Не лови блох...
Сколь япошек было,не разу холодно не было,даже Эксперт,здоровый сарай,через 15 минут можно раздеваться.
Комбинированный вид
