интересность какая со мной приключилась!
второй раз пользуюсь котлом в этом году и второй раз авто заводится плохо (точнее долго, имхо бедная смесь)
данные такие: в гараже в целом тепло -15, по окончанию прогрева температуру показывает по бк около +20 (что подтверждается внешним замером температуры гбц). Первый раз после отключения как обычно выждал 10 минут во второй раз уже почти 17. один черт. Охлаждающая жидкость в норме (уровень то есть), свечи идеальные, бензин правда старый в баке еще с середины лета %)
имхо я акб перед запуском из дома приносил оба раза. а в том году машинка под напряжением всю зиму стояла(чаще ездил) может из за этого плохой запуск ? хотя "на скорость не влияет"
зы. со вчера не заносил акб, завтра попробую.
интересность какая со мной приключилась!
второй раз пользуюсь котлом в этом году и второй раз авто заводится плохо (точнее долго, имхо бедная смесь)
данные такие: в гараже в целом тепло -15, по окончанию прогрева температуру показывает по бк около +20 (что подтверждается внешним замером температуры гбц). Первый раз после отключения как обычно выждал 10 минут во второй раз уже почти 17. один черт. Охлаждающая жидкость в норме (уровень то есть), свечи идеальные, бензин правда старый в баке еще с середины лета %)
имхо я акб перед запуском из дома приносил оба раза. а в том году машинка под напряжением всю зиму стояла(чаще ездил) может из за этого плохой запуск ? хотя "на скорость не влияет"
зы. со вчера не заносил акб, завтра попробую.
Возможно это зависит от программы контролера. Вот рабочая десятка и моя приора. На десятке январь 7.2.,на приоре 74.5. Так если я десятку нагреваю (т.е показания датчика температуры при включении зажигания) до 75-80, то при температуре ниже 25 она очень туго заводится. Но стоить подождать минут 5-7 после выключения котла, заводится с полтыка(температура по датчику падает до50). А вот приора заводится при любой температуре прогрева без проблем.
Я грею около часа 1.5 кв. котлом,по бк показывает более 60 гр.тогда машина с первого раза заводится,а когда погрел полчаса то завел с 3 раза,по бк было около 30 гр.
а когда погрел полчаса то завел с 3 раза,по бк было около 30 гр.
Скорей всего из-за того, что температура ОЖ одна, а температура в камере сгорания имеет сильное отличие и комп выдает неправильные параметры на подачу смеси.
Скорей всего из-за того, что температура ОЖ одна, а температура в камере сгорания имеет сильное отличие и комп выдает неправильные параметры на подачу смеси.
Тоже пришёл к такому выводу,после одного случая.
Обычно грею около часа,котёл 1,5 кВт.Отлично заводится и сразу тёплый воздух с отопителя идёт.А тут как то на днях нужно было срочно в выходной выехать на работу,пока одевался включил котёл,благо из дому включается,в общем грелось всего минут 10,мороз был не сильный,около -15°.Стал заводить,а фиг то там,стартер крутит будь здоров,а двигатель даже не схватывает,кое как завёл с четвёртой попытки.Наверно если нагрето мало,нужно действительно паузу делать перед запуском,что бы мозги в порядок пришли.
да это аксиома! просто я первый раз 10 минут как обычно дал, еле запустил. второй раз 17 минут, уже головка опять остывать начала и все равно "тяжелый" пуск.
имхо, чтобы железо блока, а вместе с ним и стенки цилиндров прогрелись, необходимо растянуть во времени нагрев. ОЖ допустим быстро нагревается, а железу нужно гораздо больше времени. Отсюда и проблемы в запуске - мозги видят по температуре ОЖ, что двиг тёплый и готовят бедную (с точки зрения обычного холодного пуска) смесь, а бенз (а его мало при этой температуре ОЖ) в свою очередь конденсируется на холодных стенках камеры сгорания и не испарятся.
Комбинированный вид
