УАЗ Patriot.

[PAE]

И специально для тех кому ни чего не нужно в плане комфорта, герой ролика http://www.youtube.com/watch?v=E0bCqAkW4oA . Адский джип

[Foland11]

Сообщение от PAE

И специально для тех кому ни чего не мужно в плане комфорта герой ролика http://www.youtube.com/watch?v=E0bCqAkW4oA . Адский джип

БРДМ. Жесть! На фиг ему дороги вообще? )))

А вот такой же, только для города и бабо-подобных водятлов. )))

[Falkon]

Сообщение от Kostikov

Да и впринципе на авто если что и нужно "для счастья", так это усилитель руля и кондюк - остальное скорее "для дам".

Сейчас покупать машину без кондюка, тем более машины для себя на каждый день, не имеет смысла... Пусть и не всегда им пользоваться, но в определенные дни он всегда спасает... Лобовое стекло с подогревом, зимой не заменимая штука... Лучше скребка, и экономия топлива... То же самое с подогревом сидений...

Камера возможно лишнее, а парк нужен для удобства, габариты габаритами, а желающих пройти мимо авто, когда сдаешь назад, огромное количество, особенно на парковках магазинов... Ну и плюс патрик высокий, парктроник дополнительный помощник в обзоре около заднего бампера...

[yklon]

Foland11, БРДМ без доработки, кусок ненужного железа, типа БТР 70.
Цена машины с доработками около 2 000 000. Допущена к дорогам общего пользования.
Но нужно учитывать, что она очень тяжелая и обзора ноль.

Был тут случай ЗИЛ 157 (модифицирован в 131 с ЯМЗ 245) провалился в полынью (не промерзло, сверху наледь под ней вода) при переправе, доставали 3 дня.
В 1 день тягали лебедкой трелевочника (сколько то там тонн, больше массы машины в несколько раз) порвали кучу тросов (про стоимость молчу), оторвали бампер на зиле (швеллер такой не хилый, тоже не штатный уже). Тянули лебедкой толкали взади трактором (провалилось два задних моста, а так кругом жестко).
Во 2 день искали треногу чтобы вверх его поднять.
В 3 день привезли треногу подняли, кинули баланса и поставили его на баланс и нежно стащили с проклятого места.

И это всё было недалеко от деревни и повезло, что не прихватило за эти 3 дня морозом. Так что фактор веса тоже надо учитывать. Чем тяжелее техника, тем проблемней вытаскивать.

[Falkon]

Читаю и прихожу к выводу, что все живут в глухих деревнях, и что такое дорога слышали по ТВ. А зима снежная и 13 месяцев в году...))))
Может не на столько сильно все плохо-то?

[yklon]

Сообщение от Falkon

Читаю и прихожу к выводу, что все живут в глухих деревнях, и что такое дорога слышали по ТВ. А зима снежная и 13 месяцев в году...))))
Может не на столько сильно все плохо-то?

Это было мнение о БРДМ, не более. Масса её, в зависимости от классификации от 5 до 7 тонн. Кстати что на БРДМ, что на Патре я ездил.

[Foland11]

Сообщение от Falkon

Читаю и прихожу к выводу, что все живут в глухих деревнях, и что такое дорога слышали по ТВ. А зима снежная и 13 месяцев в году...))))
Может не на столько сильно все плохо-то?

Да все неплохо! Только зачем для хороших дорог, города и бесснежных зим покупать внедорожник?!!! Вот где загвоздка и разные мнения. )))

[PAE]

Сообщение от yklon

(модифицирован в 131 с ЯМЗ 245)

-Всетаки наверное не ЯМЗ, а ММЗ Д-245, движка тракторная от МТЗ-80/82, только турбированный, ставиться на ЗиЛ Бычек, МАЗ Зубренок, ПАЗики и многую другую самоходную технику.
-Ну нет у нас в стране своих легких и средних нормальных дизельных двигателей в том числе и для УАЗа, которому 150л.с. было бы самое то!!!

[yklon]

PAE, ага, Д 245, прошу прощения. До этого стоял Д 240 груженого ЗИЛа не тянул.

Кстати поездив на бензиновом Патре, смотрю только в сторону дизельного.

[Falkon]

Сообщение от yklon

Это было мнение о БРДМ, не более

Да такое замечено почти на любом форуме, где есть обсуждение покупки внедорожников...

Сообщение от Foland11

Вот где загвоздка и разные мнения.

Ну в этой теме всего несколько человек отписываются, и судя по всему у них все плохо с дорогами... Хотя не оценить возможности даже простого паркетника зимой - нельзя...