Даже не знаю как колёсико снять. И вообше, как мехинизм наклона лечиться!?
Колесико снять просто - поддеть отверткой или руками со всей дури тянуть. Оно мягкое.
Заранее купить "звездочки" металлические. Они примерно 20-30 рублей стоят за штуку. Когда колесико снять, то под ним звездочка из пластмассы мягкой или хрупкой. У мягкой пластмассы срывается крепление к металлической оси, а у хрупкой - отламывается.
Вывинтить отверткой винтик, который звездочку крепит. Старую звездочку выкинуть, а винтиком закрепить новую металлическую звездочку.
Потом нахлобучить на это дело колесико.
С двумя перекурами на каждое сидение уходит 5 минут.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Как оказалось, конструкция совсем другая, а не такая как все предполагали. Открутился болт, которым крепится вся эта конструкция, и висел всего на 2-3х витках резьбы. На заводе колесо-крышку поставили, а вот снять её практически не возможно, из-за перемычек которые блокируют подвижность защёлок(отмечены стрелкой) Перемычки выкусил бокорезами. Выступы на защёлках, чуть подрезал ножом. Пазы на звезде естественно сточились, но болт затянул со всей дури и пока работает. http://www.youtube.com/watch?v=aoHQv...ature=youtu.be
Как оказалось, конструкция совсем другая, а не такая как все предполагали.
Совершенно, как на 2109.
Звездочку на металл не поменяли?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Я имел в виду эти перемычки которые не дают снять колёсико.
У себя сдернул без особых проблем.
На служебной 2114 точно так же повторил операцию...
Может, просто чего-то не заметил или не почувствовал...
КОНСТРУКЦИЯ кресел идентичная с 2108. Даже есть замки для складывания спинки вперед, но только без тяг. Вряд ли они там заморачивались с изменением проходного узла, раз уж звездочку металлическую не поставили, хотя косяк известен с 1985 года...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
У себя сдернул без особых проблем.[/quote]
Если без проблем, то попрошу тебя сделать это ещё раз. И посмотреть, мешает что-либо подвижности защёлок? Зелёным я выделил, какой они формы были, к сожалению регистратор с близкого расстояния снимает плохо. Я не знаю для чего они нужны, но они напрочь не дают "расщёлкнуться" защёлкам! То-ли брак литья, то-ли должны на заводе их удалять, низнаю! На заводе ударом ладони, колёсико вставится, а вот отстегнуть его, не получится! Сначала пытался длинной, толстой отвёрткой сдёрнуть колесо, не получилось! (Виден шрам на звезде) Затем монтажкой, безуспешно. И только тупо, вращая туды-сюды, она сама отпала!
На самом деле пластмассовая звездочка пофиг, поскольку подлежит замене на металлическую. Поэтому ее просто ломают и ставят вместо нее металл.
Там вообще многократное "снять/поставить" не предполагается. Если сегодня пластиковая звездочка цела, это еще не значит, что завтра она останется в том же состоянии...
Просто отверткой поддел и выломал звездочку.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
