Ты в верном направление мыслишь, об этом я сегодня думал, и решил не 42/42, а 37/37. ведь с таким расчётом, что крутить буду не больше 7000об. Чтоб с самых низов шла моя ласточка))))). Для безвтыка нормально получается. Закину на родные шестерни промерю перекрытия, не понравяться, поставлю регулируемые шестерни и выставлю перекрытия.
Да 42/42 был бы кайф, но не получиться, потом родные валы не поставить, брат с таким расчётом просадил сёдла, что потом могу смело родные поставить. Если 140-145л.с выйдет, мне хватит с головой.
что то не пойму, почему нельзя поставить 42/42? многие валы с базой 31.5 ставят без просадки седел, а у этих валов до окб 47/47 база валов не ниже 31,5
145лс это 480кг воздуха. Это очень серьёзнонадо дорабатывать ГБЦ.
Да, ты правильно подметил, если поставлю злые валы, то надо менять форсы 100%. а денег нету, пока буду радоваться малым и то хлеб.
Есть СТИ 8.8 270 и есть ОКБ 8.9 254. интересно что лучше? оба на родные шестерни кулак у обоих одинокавый опчти. по ходу они идентичны по характеристикам, больше склоняюсь к ОКБ конечно, но видно будет
аааа вот вчем дело)) я тоже вот потихоньку собираю приоро низ, и буду собирать тоже безвтык чтоб валы до подъема 9.8 можно было поставить, но поршни купил сти литью так называемое хотя смахивают на ковку, незнаю какая там толшина, и дырки делать поршня тоже нет)), точно немогу сказать, но с поршнями автрамат расчитывал, и с валами сти3 чтоб не был втык надо циковки на 1мм углубить, но у всех может быть по разному, например у моего друга приоро низ сделаны циковки на родных приоро поршнях, и с валами 8.9 у него втыка небыло, шас у него валы с подъемом 9.06, говорит втыка нет я честно еще не верю пока сам не посмотрю, без втык можно расчитать если есть место углубить циковки на поршнях,
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от 007persei
Атмо099 у 47 47 с базой норм еще 31.6
да вроде норм, но иногда бывает что нужно просаживать седла при таком базе вала, все надо смотреть и рассчитывать прежде чем собрать если не стандарт валы, не все с завода одинаковое
Добавлено через 2 минуты
и еще один приоро низ мы собрали с поршнями стк, гбц была фрезерована на 0.8, и когда рассчитывали на валы 8.9 чтоб не был втык пришлось 124 прокладку поставить, на приоро прокладке получался втыковой,
аааа вот вчем дело)) я тоже вот потихоньку собираю приоро низ, и буду собирать тоже безвтык чтоб валы до подъема 9.8 можно было поставить, но поршни купил сти литью так называемое хотя смахивают на ковку, незнаю какая там толшина, и дырки делать поршня тоже нет)), точно немогу сказать, но с поршнями автрамат расчитывал, и с валами сти3 чтоб не был втык надо циковки на 1мм углубить, но у всех может быть по разному, например у моего друга приоро низ сделаны циковки на родных приоро поршнях, и с валами 8.9 у него втыка небыло, шас у него валы с подъемом 9.06, говорит втыка нет я честно еще не верю пока сам не посмотрю, без втык можно расчитать если есть место углубить циковки на поршнях,
Добавлено через 7 минут
да вроде норм, но иногда бывает что нужно просаживать седла при таком базе вала, все надо смотреть и рассчитывать прежде чем собрать если не стандарт валы, не все с завода одинаковое
Добавлено через 2 минуты
и еще один приоро низ мы собрали с поршнями стк, гбц была фрезерована на 0.8, и когда рассчитывали на валы 8.9 чтоб не был втык пришлось 124 прокладку поставить, на приоро прокладке получался втыковой,
Всё правильно,Я делаю безвтык , но чуть с умом, если ты просадишь сёдла на 1мм, то забудь о родных валах, клапан не закроется. Безвтык зависит и от валов, какую базу ставить, если меньше база на 1мм в отличие от завода, то это плюс к безвтыку, в радиосе на 0.5 ты выигрываешь. Я делаю городскую более резвую, чтоб крутить до 7000об, мне хватит
Всё правильно,Я делаю безвтык , но чуть с умом, если ты просадишь сёдла на 1мм, то забудь о родных валах, клапан не закроется. Безвтык зависит и от валов, какую базу ставить, если меньше база на 1мм в отличие от завода, то это плюс к безвтыку, в радиосе на 0.5 ты выигрываешь. Я делаю городскую более резвую, чтоб крутить до 7000об, мне хватит
а почему родные валы нельзя поставить если просадить седло на 1мм? там же гидрокомпенсатор работает, вроде ход есть
Добавлено через 2 минуты
а циковки на поршнях на 1мм углубить не вариант?
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от reg62
15111980, умный сделает так.
1. Поставит поршня 83.0 с цековками глубиной 7.6 под сток клапана.
2. Осадит сёдла на 0.8-1.0.
3. Купит валы "валить" с подъёмом до безвтыка и базой 31.3-31.7.
4. Закажет в ОКБ Двигаель валы "аля сток" 36/32 или 32/32 с базой 31.5.
Валы 47/47 всем всем рекомендую! Очень хорошие валы. Моментные, тяговитые.
себе на будущее я уже выбрал линейку валов думаю или 45/45, или эти 47/47, а если вообше позлее то и 52/52, пока на руках у друга и у меня, есть валы Сти 3 котрые не едут), нуждин 9.75,
Комбинированный вид
