Отрицательный развал задних колёс. Часть1.

[MrOndrya]

Сообщение от RZ296

У Дарбиса давно такие есть уже. Наверное, актуальны при деформации балки, или я чего-то недопонимаю.

На сколько помню...(читал статью в каком то журнале)... если сделать отрицательный развал колес, то будет присутствовать износ резины пусть очень маленький, но все таки будет....так вот избежать его можно если к отрицательному развалу колес сделать незначительное схождение....

[syava-gor1]

Сообщение от syava-gor1

Вот косую шайбочку думаю возможно.

Под головку болта при желании сильно развалить., а не вместо развальной пластины.И то большие сомнения.

[47ou]

MrOndrya, вазовские балки уже с положительным схождением, просто, не всегда с симметричным.

[Кастян96]

с подвеской -5, колеса р14(185/60), с этими пластинами, сильно будет есть резину?и еще а если зимняя на 175/65 как есть будет??

интересуют мнения техкто ездил на резине таких размером, ну и конечно профи)
заранее спс

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Алексей_pnz

з.ы. если машина будет стоять в сухом, проветриваемом и теплом гараже, то вообще никогда ничего не сломается

к гадалке не ходи

[И-one]

Сообщение от Кастян96

...колеса р14(185/60), с этими пластинами, сильно будет есть резину?и еще а если зимняя на 175/65 как есть будет??

Какой смысл "разваливать" с такой резиной?Она ломается в поворотах.

[13 RUS]

Сообщение от И-one

Какой смысл "разваливать" с такой резиной?Она ломается в поворотах.

65-я то? Пожалуй да, если только до четырех атмосфер накачать. )))

[Alex99]

Ездил на высоком профиле с развальными пластинами, все равно уверенней в поворотах.

[Кастян96]

Сообщение от И-one

Какой смысл "разваливать" с такой резиной?Она ломается в поворотах.

ты нормальный ответ дать можешь?
у меня зимняя липучка..
развал имеется ввиду -1

[Алексей хетч]

Колеса стандарт у мя, пластины стоят, однозначно в повороте лучше.

[D&MAN]

Кастян96,жрать покрышки как при неправильном развал/схождении спереди не будет! будет равномерный штатный износ в процессе эксплуатации - наискосок по всей ширине, с разницей между внутренней стороной покрышки и внешней ~ в 1 мм.