логан надежным автомобилем слыщет, однако есть слово, которое все объясняет - дизайн.... да и надежность то она в подвеске тока привалирует над приорой, в остальном преимуществ нет, поставить на приору, скажем, KONY и проблем знать не будешь никогда
__________________ СЕНСЕЙ СУШИ - доставка суши и роллов в Самаре! 99-171-99
Доказательства в студию , в пустые слова никто не верит .
ещё раз, работал на рено.. общался со всеми моделями данной компании.. ездил на них достаточно часто и много на всех комплектациях и типах двигателя, слушал отзывы владельцев в том числе таксистов у которых пробег за 200... поломок намного меньше чем у приоры это плюс, минус цены на комплектующие и внешний вид для меня.. запуск в морозы абсолютно без проблем, и это при заводских жидкостях, аккуме, свечах.. офигенная поддержка завода.. в том числе раз в три года бесплатная обрабодка кузова, неубиваемая подвеска (в разумных пределах).. и всё очень качественно собрано и надежно!
смысл давать рекламу логану, пишу просто как есть...
читаю некоторые посты данной темы.. создается впечатления что посидел придумал негатив, написал.. да не так это всё в логане... минус только цена и кузов! всё..
Я когда Приору покупал, Логан стоил значительно её дешевле. И Логаны были в наличии, а за Приорой пришлось побегать и раскошелиться на допы. И ни разу не пожалел. Логаны есть и у знакомых, и на работе, езжу иногда. Он должен стоить дешевле Приоры миниум в полтора оаза, ИМХО.
Насчёт подвески... да, хорошо по костотряске. Но, скажем, на "классике" или на ЗАЗ-968 ещё лучше. А на Волге в сто раз лучше. А на Феррари в сто раз хуже :smile:, трясёт на наших плохой дороге безбожно, и пузику щекотно Но по комплексу характеристик Приоровская подвеска лучше Логановской, я не понимаю, как можно ездивши на обоих машинах считать по другому.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."