Оно все дороже, и имеет некоторые преимущества перед Логаном, кроме одного - я проеду там, где они не проедут. Да и жалко как-то машинку за 600 тонн, таскать по лесу, если она для этого не предназначена.
А то что может проехать, неизмеримо дороже.
Единственное подходящее, это Форд Фьюжн, но это мне так кажется. И то не считаю, что он даже в обычных условиях превосходит Логан.
А не слишком ли вы заблуждаетесь ?
Весьма смелое утверждение, которое не подкреплено фактами.
давайте на моем примере круза и логана, разница у них щас в 60 тыс.
Хотя бы "некоторые преимущества перед Логаном" будьте добры озвучить
А зачем что-то дороже ? Есть Хантер , Патриот - рыбалка и охота с таким авто в любую погоду ( и не нужно 500 тон искать ) . А проходимость вообще понятие относительное . Резина , клиренс ( есть проставки или нет ) , вес авто ( насколько нагружена в конкретный момент ) . Вот Пикап Таврический машина проходимая , она легкая и обута в Yokohama iceGUARD iG20 Приора уже хуже идет там где этот пикап идет без напряга , обувь - Sava Eskimo S3 . Мерива , Логан , Астра на приколе стояли пока я им трассу не пробил . Кстати сегодня погода у нас очередной сюрприз преподнесла - намело , ветер , короче ворота гаража в сугробе , я лопатой немного помахал , а так с ходу на своем боевом Прио выскочил .Температура то солнце и +1 , то ветер и -2 , намерзает на локеры двери , начинает тереть - останавливаешься сбиваешь . Дома когда это все почистил еще кучу пришлось убирать минут десять - за всю зиму первый раз такое .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
Последний раз редактировалось Tankermeat; 07.03.2010 в 23:33.
На счет минималки ясно , однако автомобиль привлекателен в минималке , вот Логаны 1.4 в минималке ну никакие увы , незнаю - возможно минималка таксистам самое то , но согласитесь - минималка Логана по цене сравни Приоре но уже не в минималке . Будете конечно о надежности и качестве сейчас говорить ? А я бы ну никак не сравнивал 8кл 1.4 Логана с двигателем Приоры , не скажу за 8кл , сейчас говорю о 21126 двигле .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
На счет минималки ясно , однако автомобиль привлекателен в минималке , вот Логаны 1.4 в минималке ну никакие увы , незнаю - возможно минималка таксистам самое то , но согласитесь - минималка Логана по цене сравни Приоре но уже не в минималке . Будете конечно о надежности и качестве сейчас говорить ? А я бы ну никак не сравнивал 8кл 1.4 Логана с двигателем Приоры , не скажу за 8кл , сейчас говорю о 21126 двигле .
Кому-то какие, кому-то нет.
Не зря ведь почти к любой модели автомобиля имеется линейка двигателей. Кто-то удовлетворится малой мощностью, кто-то большой.
Нельзя всех причесывать под одну гребенку.
А то все почему-то кичатся тем, что мол у него двигатель мощнее, значит машина лучше. Это все фигня. Каждому свой авто, по его возможностям и потребностям. Иначе в мире выпускали бы только Бентли и Ролс-Ройсы. ( или одни мереседесы):smile:
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Посмотрел разницу между Логаном в полном комплекте и пустым Крузом, действительно около 60000 тыс. рублей.
Сильных таких отличий нет с движками 1.6. Лошадок чуть больше, разгон чуть быстрее, скорости на пяток км больше, расход практически одинаковый. Это не есть преимущество Круза с 16кл. двиглом 1.6 и Логаном с 8кл. 1.6. Мой 8кл. мне дешевле будет обходится, чем 16кл Круза, лошадей Круза больше с этим двиглом, а максималка и разгон только чуть лучше.
Ну, покрасивше Круз будет.Не вижу я значительных преимуществ перед Логаном. А с движками более мощными, Круз стоит за 600тыс.
очень жалко что вы явного не видете, это машина совсем другого класса, уровня комфорта. Про дизайн вообще помолчим(я понимаю, каждый нахваливает свое), но факт есть факт.
Поймите, здесь не кто не говорит что логан г...о, здесь говорят что цена на него уж больно сильно завышена, потолок для него 380р.
Не понимаю как можно вообще сравнить круз и логан при разнице в 60тыс.
лично мое мнение лучше взять круза в минемалке, чем логан в максималке.
зы зачем 700тыс??????? у нас 611 с 1.8 на палке.
зы видел круза синенького у нас в городе, в хлам заклееного, ребята я влюбился. думаю по дизайну он по красивее ланса 10 будет( не в обиду владельцам этих авто)
Вот мое мнение. ездил на приоре и на логане (2006 год, 1,4mpi)
Логан:
- убожество в отделке салона, хотя ничего не скрипит
+ просторный салон
- слабая динамика
- обслуживание дороже
+ расход топлива немного меньше
- нерегулируемая рулевая колонка и неудобная посадка
Приора:
+ салон поуютнее
- салон погромыхивает и поскрипывает, тесноват
+ по сравнению с логаном звериная динамика
+ доступность запчастей и возможность приложить руки
+ больше наружные зеркала и лучше обзорность назад
- довольно низкое качество сборки.
Ничего серьезного с проирой за 3 года не случалось, ИМХО считаю, что машинка надежная, быстрая, и смотрится посолиднее. Но решать, в конечном итоге будет покупатель. Я лишь выложил свое мнение.
. Кстати сегодня погода у нас очередной сюрприз преподнесла - намело , ветер , короче ворота гаража в сугробе , я лопатой немного помахал , а так с ходу на своем боевом Прио выскочил .Температура то солнце и +1 , то ветер и -2 , намерзает на локеры двери , начинает тереть - останавливаешься сбиваешь . Дома когда это все почистил еще кучу пришлось убирать минут десять - за всю зиму первый раз такое .
. думаю по дизайну он по красивее ланса 10 будет( не в обиду владельцам этих авто)
Линейный вид
