Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
angtar,гбц новая - у нее прбега может всего 40тыс. Даже при замене поршней на 180тыс. было заметно, что износ есть. Он конечно укладывается в допуск 0,15, но том не менее заводские 0,04 там давно закончились. И если на пробегах 150-180 тыс. можно смело менять на стандарт, то на 250 с лишним это может не прокатить. И после такой замены опять потребуется ремонт.
Добавлено через 7 минут syava-gor1, разобрать это не долго. Ну достану мотор, раскидаю и что? Только место будет больше занимать. Конечно можно сразу купить ремонтные поршни и вкладыши и отдать блок и колено в ремонт, но как проверить, что расточник выдержал зазор? А может колено и не нужно точить, а только блок.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Rambo
И если на пробегах 150-180 тыс. можно смело менять на стандарт,
У меня сейчас как раз 180 тыс. Авто выпуска 2008 год, июль. Движок работает без замечаний, но для профилактики хотел поменять поршни (на стандарт). Спецы "хором" отговаривают -мол, не надо трогать.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от ивф
У меня сейчас как раз 180 тыс. Авто выпуска 2008 год, июль. Движок работает без замечаний, но для профилактики хотел поменять поршни (на стандарт). Спецы "хором" отговаривают -мол, не надо трогать.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от ивф
У меня сейчас как раз 180 тыс. Авто выпуска 2008 год, июль. Движок работает без замечаний, но для профилактики хотел поменять поршни (на стандарт). Спецы "хором" отговаривают -мол, не надо трогать.
Что посоветуете?
Без острой на то необходимости в двиг лезть не надо. Просто разобрать и собрать это уже (минимум) минус 20% ресурса.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Ri.264
А с качеством , точностью у них как дела обстоят?
точности мне хватит. Качества тоже, не поток же.
Всера скинул голову. Поршень на третьем цилиндре качается во всех напрвлениях, и поперек оси двигателя и вдоль. Зеркало на цилиндрах не пострадало, видны остатки хона. Задиров нет. Предположение, что поршень целый, а треснула и немного раскрылась верхняя головка шатуна. Блок планирую доставать в субботу. Вемь ремонт проходит на улице. А вечером после работы уже темно.