впервые в полную силу оценил работу абс. В камской долине с утра лед, еду 110, и вдруг впереди все резко встают. Я по тормозам, а машина не тормозит. Всем своим весом давил на тормоз, и остановился в метре от задницы короллы. Без абс летел бы дальше
А, ты попробуй отключи, тормозной путь будет короче, проверил на себе, выдернул предохранитель, единственный +ABS то что машина рулится и управляется, на хорошей резине без абс тормозной путь короче, мы с Игорем проверяли на встрече, резина была одинаковая Нокия Н5
tuner, мне удалось сразу перестроиться в правый ряд, а чувак, не помню на какой машине, встал ровно на мое место vsadnik, как мне показалось, она сначала упиралась тормозить, но когда я встал на педаль всем весом (привстал на сиденье), она замедлилась очень быстро
но когда я встал на педаль всем весом (привстал на сиденье), она замедлилась очень быстро
Чем сильнее давишь, тем эффективнее тормозит. А на моделях 21703-03-041 и 21703-03-043 есть ABS + BAS, который помогает додавливать педаль, при малом ее усилии надавливания, как будто вы сильно давите....как то так она работает.
Я на мороза ставлю автозапуск по температуре двигателя (-18), заводится за сутки где то 4-5 раз. За один прогрев около 0,4 л сжигает (по БК) т.е за сутки 1,6-2,5л сжигает, да и х с ними чтобы с бубном не плясать!
А я по старинке - пришел, завел. Пока еще не подводила.
А, ты попробуй отключи, тормозной путь будет короче, проверил на себе, выдернул предохранитель, единственный +ABS то что машина рулится и управляется, на хорошей резине без абс тормозной путь короче, мы с Игорем проверяли на встрече, резина была одинаковая Нокия Н5
Более важно, чтоб машину раком не поставило + возможность уверенного маневрирования. Так что я 2-мя руками за АBS.
Re: Зимняя эксплуатация автомобиля
Линейный вид
