Не понимаю накой народу это видео далось?Сами за рулем смотреть что ли хотите?До первого столба?Я иной раз музыку потише делаю, что б не отвлекала.Поменьше отвлекалова нужно за рулем!Фотки можно смотреть, MP3 играет - вот и отлично!Если бы брал - только с этой мультимедиа, сейчас предыдущей полностью доволен.
Зачем двигатель 106 сил?Чтобы налог больше платить?Надеюсь в будущем оставят двигатель "до 100" и на новых Приорах-Грантах.Это для меня вообще один из факторов покупки этой машины был!
А тебе никто и не навязывает своё мнение !!! Идёт просто обсуждение машин и за советом обращаются к знающим люлям ...
Идёт разговор о том, что вскоре планируют ставить двс 120 и 135л.с, на Калины и Гранты, глядишь и до Приор дойдёт
Да пусть ставят ради бога, только пусть оставят 126, или его модификацию.Чтобы экономичней работал, меньше шума и.т.п.
Я за лишние силы платить не хочу просто, мне и 98-ми хватает
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
у меня люкс, купил 7 ноября, с тач дисплеем и т.д.,круиз контроль 4 подушки, курсовая устойчивость,кароче уже моросит включение задней передачи,надо 5 раз выжать сцепление,(бывает иногда с первого раза включается),после установки сигнализации у дяди вани в гараже заморосил ЦЗ,горит на панели значет ESP,круиз контроль не включается,на месте когда руль влево и вправо кручу слышно как пружины передняя справа стучит как будто бы я ее обрезал -4 витка,панель местами всетаки поскрипывает,и обшивка тоже у дверей!так что не всем повезло с новой приорой
у меня люкс, купил 7 ноября, с тач дисплеем и т.д.,круиз контроль 4 подушки, курсовая устойчивость,кароче уже моросит включение задней передачи,надо 5 раз выжать сцепление,(бывает иногда с первого раза включается),после установки сигнализации у дяди вани в гараже заморосил ЦЗ,горит на панели значет ESP,круиз контроль не включается,на месте когда руль влево и вправо кручу слышно как пружины передняя справа стучит как будто бы я ее обрезал -4 витка,панель местами всетаки поскрипывает,и обшивка тоже у дверей!так что не всем повезло с новой приорой
Я уже около полумесяца изучаю форумы про разные авто стоимостью до 600-та тысяч, - так что косяков у всех хватает как наравне и с плюсами !!! В основном, если говорить о ино, переплачиваешь за комфорт и всё !!!
Я уже около полумесяца изучаю форумы про разные авто стоимостью до 600-та тысяч, - так что косяков у всех хватает как наравне и с плюсами !!! В основном, если говорить о ино, переплачиваешь за комфорт и всё !!!
Я тоже смотрел мафынки в районе 550-600тыс руб и в итоге остался на приоре. Или покупать ино дороже. А так всё уже китайское.
электрик с большим стажем,который ставил сигналку на 1000 приор,увидев провода у моей новой приоры,охренел,говорит цвета разные,блок цз другой,проводов больше,он поставил,но остался один косяк,после полу часа стоянки на охране,при нажатии открыть,открываются все двери кроме водительской и сразу же закрываются,а когда сразу тупо ставишь на охрану,и сразу открываешь то все работает,и после установки загорелась ESC постоянно
Я тоже смотрел мафынки в районе 550-600тыс руб и в итоге остался на приоре. Или покупать ино дороже. А так всё уже китайское.
И я про что !!! Единственное, почему мне советуют взять ино в пределах 600 тыщ, что мол, если захочу продавать приорку, то немного потеряю в денежке ...
И я про что !!! Единственное, почему мне советуют взять ино в пределах 600 тыщ, что мол, если захочу продавать приорку, то немного потеряю в денежке ...
Конечно потеряешь,и машина ведь неновая и автопрома очень много, и я голову ломал и приора дальше рулит.
Линейный вид
