Их мнение - это их мнение. Есть официальный ответ автоваза или что то в том же духе? А ЗР за последнюю инстанцию я ну никак не воспринимаю, уж простите. На сарае тоже написано "дрова", залезешь, а там - х@й. Вообще же, для пользы дела, предлагаю закончить эти бессмысленные препирательства и глупые пикировки, потому что каждый остается при своем мнении, переливаем из пустого в порожнее, а воз и ныне там. И проблема с обдувом, по сути, не может быть решена путем взаимных упреков и перекрестного флуда.
Добавлено через 2 минуты
В десятый раз объясняя что то дураку, убедитесь, что он не занимается тем же самым
У жены Тойота, там принудительное переключение забора воздуха улица-салон. Так вот при заборе из салона, даже если двиг прогрет на максимум и дует очень горячий воздух стекло изнутри моментально покрывается наледью, тот же эффект летом в дождь, слишком большая влажность конденсирующаяся на холодных стеклах. Теперь применительно к приоре - скорее всего действительно сильно влияет фильтр, затрудняющий поступление воздуха снаружи, значит страдающим от этого явления есть таки смысл убирать салонный фильтр на зиму. А если у кого-то сей эффект выражен не так кардинально, значит имеется дополнительный подсос воздуха помимо фильтра, тут не радоваться нужно, а наоборот уделить повышенное внимание зазорам, если конечно это принципиально для владельца. Всем удачи.
переливаем из пустого в порожнее, а воз и ныне там. И проблема с обдувом, по сути, не может быть решена путем взаимных упреков и перекрестного флуда. В десятый раз объясняя что то дураку, убедитесь, что он не занимается тем же самым
Вы очень самокритичны. Это делает Вам честь, ведь далеко не каждый может признавать свою глупость на всю страну. Снимаю шляпу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dwadzatka
У жены Тойота, там принудительное переключение забора воздуха улица-салон. Так вот при заборе из салона, даже если двиг прогрет на максимум и дует очень горячий воздух стекло изнутри моментально покрывается наледью, тот же эффект летом в дождь, слишком большая влажность конденсирующаяся на холодных стеклах. Теперь применительно к приоре - скорее всего действительно сильно влияет фильтр, затрудняющий поступление воздуха снаружи, значит страдающим от этого явления есть таки смысл убирать салонный фильтр на зиму. А если у кого-то сей эффект выражен не так кардинально, значит имеется дополнительный подсос воздуха помимо фильтра, тут не радоваться нужно, а наоборот уделить повышенное внимание зазорам, если конечно это принципиально для владельца. Всем удачи.
Увы, но марка автомобиля не имеет никакого значения. И страна производства не имеет никакого значения. Снимал я фильтр - никакой разницы.
Добавлено через 5 минут
Кстати. У китайских машин подобной проблемы нет - "затягивание стёкол". В них сквозняки гуляют так, что абсолютно по барабану: перекрыт воздух с улицы или нет.
Когда опаздываю на работу и нету даже одной минуты чтобы подождать погреть стекло, делаю так: Обдув на стекло на максимум, а температуру на минумум, плюс открываю передние стекла на половину. И еду. Стекла при этом на затягивает. А вот холод придется потерпеть. Как только двигатель прогреется до 50 градусов. Закрываю окна. На ходу двигатель до 50 прогревается за 2-3 минуты.
Делаю я так крайне редко, как правило, пока снег с машины сметаешь, двигатель уже прогревается и обдув легко справляется влажностью.
Ну знаешь, начал-то ты совсем не так.
За минуту-две у меня и в более приличных машинах не отпотевало. Если только при помощи кондея.
Ну то я утрировал, конечно же.
А можно вопрос? Вы зимой кондеем пользуетесь для обдува стекла?
Кстати. Речь идёт только о лобовом стекле (с моей стороны).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tim5
Когда опаздываю на работу и нету даже одной минуты чтобы подождать погреть стекло, делаю так: Обдув на стекло на максимум, а температуру на минумум, плюс открываю передние стекла на половину. И еду. Стекла при этом на затягивает. А вот холод придется потерпеть. Как только двигатель прогреется до 50 градусов. Закрываю окна. На ходу двигатель до 50 прогревается за 2-3 минуты.
Делаю я так крайне редко, как правило, пока снег с машины сметаешь, двигатель уже прогревается и обдув легко справляется влажностью.
А можно вопрос? Вы зимой кондеем пользуетесь для обдува стекла?
Нет конечно, это так, к слову, про кондей и время отпотевания. А вообще, 5-7 минут это вроде как и не проблема... Или я не прав?
Кстати, заметил, что обдув лучше на второй-третьей скорости вентилятора. На четвёртой просто ветер по салону.
Линейный вид
