Логан продан 7.04.12 с пробегом 138226км за .....тыс. руб.
Короче на 60000 руб. меньше, чем я его покупал ровно 4 года назад в конце марта 2008г. В моем владении машина пробежала 100 тыс. км.
За время эксплуатации на ремонт было потрачено приблизительно 15 или 20тыс. руб.
расходники - фильтра, масла, ремни, и замену помпы по пробегу (как рекомендует РЕНО) не считаю. Лампочки тоже.
Покупаю Рено Степвей в июне.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Вчера друга встретил, он в соседнем подъезде живет. Раньше ездил на Приоре, а вчера смотрю, на Логане подъехал. Взял б/у 2010 год, уже рестайлинговый. После Приоры, говорит, в восторге. Движок послабее, конечно, но его устраивает. Подвеска после Приоровской очень нравится. Кстати, у Приоры ремень порвался со всеми вытекающими. После ремонта решил продать, мотористы после вскрытия посоветовали. Но пробег уже за сотню был, что-то около 130 тысяч, да и брал он ее уже б/у, а ремень не поменял. В любом случае Логану после Приоры он очень радуется.
Вы как всегда в своем репертуаре))
Первый случай - косяк после замены, вторая тема - ваабще ниачем.
У Логана нету такой проблемы с ГРМ, как у Приоры. А еще там регламентирована замена ремня и ролика на 60 тысячах, что несомненно еще больше уменьшает вероятность проблем.
Зачем прикидываться дурачком?
Клапана гнет практически на всех современных двигателях.
Я имею ввиду что у Логана, как и у большинства иномарок, при условии соблюдения регламента и использования качественных комплектующих обрыв ремня не происходит внезапно.
при условии соблюдения регламента и использования качественных комплектующих обрыв ремня не происходит внезапно
Всяко бывает, но конечно нет лотерейного опорного ролика как у Приоры...
Добавлено через 12 минут
Со спецом Лионтеку из:
1)
был на днях клиент, мотор 1.4... заглох на ходу...
порвало ремень в клочья... пробег по приборке 66000км, по состоянию ремня пробег все 130000 км...
2)
Менял с другом сам ремень при пробеге в 60 тыков. Более ничего. Экономил. А, в 112 тыков и наступил момент истины. Ролик заклинило, ремень оборвало, клапана погнулись, но и головка треснула! Вот така грустна история. Продал, не делая, так как к симу моменту и другие грехи в машине вылезли.
загнуло все что только можно было
3)
2007, пробег 70000, 1.6 - погнуло на двух цилиндрах - поставил новый, попытался поехать, один погнутый доломало - выпал в цилиндр... к выходным притащим в гараж - будем смотреть.
4)
авто 2007 года, куплена с пробегом 78 тыс,сейчас пробег 120700. По сервисной книге замена грм на 60 тыс, у офицалов. Фирму ремня не узнать все надписи стерты. По сути пере пробег не значительный. При разборе обратил внимание на влажные опилки от ремня, вероятно сальник потел. Да и ремень был значительно под изношен.
Это бегло а если серъезно покопать в инете )
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
BULLDOG, ну можно было случаи то хоть нормальные найти, а? По всем четырем случаям вина владельца и перепробег. Или все-таки такие случаи очень трудно найти, потому что их слишком мало?
Re: Сравнение Приоры и Рено Логан..продолжение..
Линейный вид
