FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой

[accelerator]

Yar, Не знаю. Я думаю, если снять, то качественней получится.

[молчун]

Yar, Слава, извини,что вмешиваюсь. Вот личный опыт.
На сурфе,мотор 2lt, была аналогичная ситуация. Прогрессирующая. Причина -микротрещины в башке. Если ОЖ уходит-100 процентов. Если не уходит-думаю, забит радиатор отопителя или подводящие патрубки. Там дырочки еле-еле. Промыть не снимая,-обычно дым в п...де. Но, от простого к сложному.

[centrumnsk]

Сообщение от accelerator

Вы не уловили суть переделки. Переделанный термостат работает и зимой и летом. Я на переделанном термостате летом ездил по перевалам в горном Алтае, где часто другие машины закипали.

Если ОЖ пройдет быстрее и не отдаст тепло воздуху печки, то и салон не получит это тепло. Хороший радиатор должен взять максимум тепла от ОЖ и передать его в салон. Следовательно он должен ЛУЧШЕ охладить ОЖ и отправить её в мотор на прогрев. Помпа нужна, что бы увличить КОЛИЧЕСТВО ОЖ проходящей через радиатор, и, следовательно, увеличить количество тепла, отдающегося в салон.
Я помпу в жигули не ставил. Но налаживал по работе системы охлаждения ускорителей, на основе градирен и чиллеров. Там системы, больше, чем на наших машинах, но суть в том-же.

Добавлено через 13 минут

1) Вебасто. При таких пробегах это лучшее решение.
2) Северс. По утрам разогревать авто электричеством, а потом, до конца работы он не замерзнет.
Владимир, а если не секрет кого возите? Врача?

вот опять вы пишите про десятку, давайте отавим ее в покое, у нее двигатель совершенно другой и проблем кроме неисправного термостата у нее нет!!!!! доппомпы если вы не знаете ставят даже немцы на бмв и мерседесы для улучшения тепла в салоне, Вебасто дорого, северс не подойдет, живу высоко, вожу грузы, но авто на то и служебное, что отсутствиее оной обходится фирме около 2000-2700 рублей в смену

[молчун]

accelerator, Да бросьте, не благодарное это дело. Разговаривать про траекторию планеты Земля человеку,который считает что она плоская и стоит на трех китах.

[accelerator]

молчун, Вы серьезно думаете, что земля круглая? Тогда откуда взялось плоскостопие? Опять своими теориями мозги пудрите простым людям.

[accelerator]

молчун, Евгений, как с приорой дела? Починил? Что было?

[молчун]

accelerator, Я в процессе решения. Пытаюсь подойти к решению с построения четких причинно-следственных связей
Чтобы не методом тыка.
Пока не получается...

[accelerator]

молчун, Как-то в горном Алтае на висячем мостике через катунь закипела девятка моих друзей. Нет проблем, мы же умные, у нас есть тестер начали разбираться, почему не запустился вентилятор. Прошли логически всю цепь от вентилятора, через датчик температуры (девятка карбюраторная) дошли аккуратно до сгоревшего предохранителя. Всего за 40 мин. И тут пришло просветление - надо было начинать с предохранителя. Иногда метод тыка быстрее.

[молчун]

accelerator, Поучительно. Многие знания-многие сомнения

[Yar]

Практик сначала перемкнул провода на датчике температуры который стоит в радиаторе и если карлсон запусился значит датчик, если реле не щелкает значит предохранитель ну и если предохранитель цел то реле, но реле редко ломается но бывает. Ну а если все целое то смотрим на контакты они из за большой нагрузки и плохого контакта начинают греться, плавится, обгорать.

Добавлено через 1 минуту
А на инжекторной что бы вы делали? Есть аварийный запуск карлсона.