Очередной этап, очередная победа мерседеса, очередные интриги, скандалы, раследования...)
По мне так было скучно, хотя в целом расстановка сил понятна... Мерседес может в любой момент прибавлять, причем неплохо прибавлять. Феррари улучшили мотор, но пока этого не достаточно. Вильямсы видно что стараются и у них получается, когда ошибок минимум. На общем фоне подтянулся наверное только ред булл, Лотус - это судьба. Маки - есть ощущение, что команда уже не борится за этот сезон, а переключилась на новый. Вот только больно думать что в следующем будет аналогичная ситуация...
Кими показал самый яркий пилотаж в Сочи. Много борьбы (и с напарником, и с земляком), красивые обгоны... И так по детски лажанутся в последнем круге. Обидно.
Даня молодец. Пилотировал грамотно, особо не острил, излишне не рисковал, заслуженно привез 10 очков и (ВНИМАНИЕ!!!) обогнал в личном зачете своего напарника Риккардо. Теперь у Дани 6 позиция в ЛЗ. Отличный результат!!!
У Сайнса эфектно тормоза закончились. Диск передний левый просто горел. Почему команда не сняла машину?
Последний раз редактировалось Vasovsky; 12.10.2015 в 20:19.
Как обычно авось...
После г-п Сочи тоже (как и Попов) склоняюсь, что не нужны свободные заезды... Приехали, в субботу квалификация, в воскресенье гонка, - больше стратегий появляется...
Как обычно авось...
После г-п Сочи тоже (как и Попов) склоняюсь, что не нужны свободные заезды... Приехали, в субботу квалификация, в воскресенье гонка, - больше стратегий появляется...
Свобоные заезды это в первую очередь зрелищность , для телеэфира в том числе, реклама спонсоры, и прочее
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Свобоные заезды это в первую очередь зрелищность , для телеэфира в том числе, реклама спонсоры, и прочее
Тут - да. Согласен.
Но, квалификация, в старом варианте, была в сто раз зрелищнее.
Час времени, сколько успеешь, лучший круг - в зачет, количество топлива не имеет значения.
Они что? Себе враги? Не понимают, что уменьшая зрелищность - себе в убыток?
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Darvin, В целом я согласен, но возьмем г-п Сочи, двв свободных заезда, и ни какой зрелищности, они даже не выезжают, не просто по тому, что дождик, а потому что экономия ресурса моторов... Да и как по мне, свободные заезды у нас не показывают, да и когда показывали, смотрели единицы, в пятницу раб день, не все могут смотреть...
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Но, квалификация, в старом варианте, была в сто раз зрелищнее.
Час времени, сколько успеешь, лучший круг - в зачет, количество топлива не имеет значения.
Они что? Себе враги? Не понимают, что уменьшая зрелищность - себе в убыток?
Когда машин много на трассе, тоже не есть хорошо, ибо есть несколько машин, которые на быстром круге медленнее, чем топ команды на "прогревочном"... Опять будут, мне этот помешал, мне тот, накажите, укажите... Не спортивно все это...
Зрелищность была, когда гонщики не жалели ни себя ни машины, а теперь все сходит на нет...
Да и как по мне, свободные заезды у нас не показывают, да и когда показывали, смотрели единицы, в пятницу раб день, не все могут смотреть..
скорее не для эфира , а в пятницу проходят многие спонсорские мероприятия ! фотографирование акции викторины и просто демонстрация флагов -так сказать , я всегда на гранпри Германии приезжаю там пятница забита под потолок ...
Цитата:
Сообщение от Falkon
Зрелищность была, когда гонщики не жалели ни себя ни машины
Зрелищно Кимми выбил автоБотаса ))) но в целом я согласен тчо только в режиме суботта -воскресенье будет бОльшее разнообразие стратегий ,тчоб не смогди откатать и проверить резину , качесвто асфальта ! и прочих данных телеметрии , я за то чтоббыл элемент неожиданности !
Но, квалификация, в старом варианте, была в сто раз зрелищнее.
Там тоже первые 30 мин были довольно сонными. Все оживлялось ближе к концу.
Цитата:
Сообщение от Falkon
а потому что экономия ресурса моторов...
Может выделять отдельные моторы и шины для свободных?
Цитата:
Сообщение от Darvin
я всегда на гранпри Германии приезжаю
Везунчик!!! Яб тоже так хотел... Эх.... Далековато....
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Falkon
свободные заезды у нас не показывают,
По сопке можно посмотреть (SopCast). Я по возможности смотрю.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Darvin
будет бОльшее разнообразие стратегий ,тчоб не смогди откатать и проверить резину , качесвто асфальта ! и прочих данных телеметрии , я за то чтоббыл элемент неожиданности !
С одной стороны ДА, но тогда исчезнет мастерство настройки машины, связи гонщик-гоночный инженер. Что сейчас является немаловажным.
Darvin, бизнес... Я думаю, дай им волю, они всю неделю расписали под разные спонсорские мероприятия...
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Может выделять отдельные моторы и шины для свободных?
Возможно что это решение проблемы, но как они сами говорят, лишние моторы стоят денег, а это опять затраты, опять финансовые потери, у некоторых команд и так денег нет, что бы купить положенные моторы...
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Я по возможности смотрю.
Я скорее уже читаю, как-то с этим попроще, да и всю ситуацию в красках описывают...)))
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
С одной стороны ДА, но тогда исчезнет мастерство настройки машины, связи гонщик-гоночный инженер. Что сейчас является немаловажным.
Потеряют в одном, приобретут в другом... Взять хотя бы историю со сцеплением, сколько разговоров было, что станет сложно, а команды нашли выход... Так что мастерство не пропьешь... Я думаю, они даже за полчаса собирают очень много информации, которой потом пользуются весь гран при...
Линейный вид
