да это аксиома! просто я первый раз 10 минут как обычно дал, еле запустил. второй раз 17 минут, уже головка опять остывать начала и все равно "тяжелый" пуск.
имхо, чтобы железо блока, а вместе с ним и стенки цилиндров прогрелись, необходимо растянуть во времени нагрев. ОЖ допустим быстро нагревается, а железу нужно гораздо больше времени. Отсюда и проблемы в запуске - мозги видят по температуре ОЖ, что двиг тёплый и готовят бедную (с точки зрения обычного холодного пуска) смесь, а бенз (а его мало при этой температуре ОЖ) в свою очередь конденсируется на холодных стенках камеры сгорания и не испарятся.
в общем получается либо греть как следует,или тогда уж вообще не греть.На Жигулях 2107 такой проблемы не было,там ведь мозгов не было(карбюраторная).
Когда прогрев нормальный, около часа, я паузу не делаю,запускается отлично, при этом температуру ОЖ по Штату показывает в районе 55-65 в зависимости от мороза.Ну это и понятно,когда всё прогрето получается обычный тёплый запуск,как если бы мы недавно заглушили машину.
Последний раз редактировалось эдиус; 03.12.2014 в 06:55.
Когда прогрев нормальный, около часа, я паузу не делаю,запускается отлично
Час и более практически "уравнивают" температуру железа и ОЖ.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от 502
А если при малом нагреве двигателя,при запуске надавить на педаль газа,должна же лучше завестись?
В начале периода эксплуатации котла и короткого времени подогрева такой вариант помогал. Но это мне не нравилось и поэтому приобрел розетку - таймер, которая заранее включает котел без меня и прогрев достигает теперь нужной температуры.
Час и более практически "уравнивают" температуру железа и ОЖ.
И темп-ра снижается. Как я понимаю, циркуляция ОЖ за счет разности темп-р. Когда времени много это (прогрев + уравнивание) роли не играет. Но ведь можно и принудительную циркуляцию ОЖ в СОД с помощью эл.помпы организовать. Быстрее прогрев и равномерная темп-ра.
Помпа 0,5 куб/час (Bosch 0 392 020 024) потребляет ток 0,1А (~1,25 W). Цены конечно взлетели за последнее время. С разбора взять можно - они вроде как безщеточные.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
да у пары моих знакомых стоят такие котлы со встроенной помпой,насколько это долговечно не знаю,не так давно они их поставили.Зато равномерный прогрев и установить можно всяко разно.
тогда лучше взять подогреватель с встроенной помпой, благо такие сейчас у почти всех производителей есть
Ну если намечается покупка, то наверно да. А если уже стоит? Сейчас и на автономных (новые модели) помпы отдельно от самого подогревателя - проще монтаж в авто, т.к. более компактный без встроенной помпы.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Линейный вид
