Доброе утро, приороводы. Так как за рулем я недавно, а за рулем ВАЗа и вообще пару месяцев, хотел бы услышать мнения людей разбирающихся в этом больше. Перечитал кучу форумов, но так и не нашел однозначного ответа. Сам вопрос: Машине три года, заводские тормоза предыдущий владелец не трогал, а я захотел сменить, но теряюсь какую именно фирму выбрать. Стиль вождения - наверное умеренный. Разрываюсь между "диски Lucas TRW DF 4107, колодки Lucas TRW GDB 458" и их аналогами от ATE.
Заранее спасибо за ответы, всем ровных дорог.
Добавлено через 2 минуты
Да, забыл совсем, тишина тормозов важна. Заводские достали писком.
Доброе утро, приороводы. Так как за рулем я недавно, а за рулем ВАЗа и вообще пару месяцев, хотел бы услышать мнения людей разбирающихся в этом больше. Перечитал кучу форумов, но так и не нашел однозначного ответа. Сам вопрос: Машине три года, заводские тормоза предыдущий владелец не трогал, а я захотел сменить, но теряюсь какую именно фирму выбрать. Стиль вождения - наверное умеренный. Разрываюсь между "диски Lucas TRW DF 4107, колодки Lucas TRW GDB 458" и их аналогами от ATE.
Заранее спасибо за ответы, всем ровных дорог.
Добавлено через 2 минуты
Да, забыл совсем, тишина тормозов важна. Заводские достали писком.
Бери лукас, ате макс они дороже, для умеренной любые!
Falcones, спасибо за отзыв. Я планирую взять сразу передние диски, колодки, задние барабаны, колодки, цилиндрики. Разница между TRW и ATE 1,500 (6.000 и 7.500 соответственно), брать буду через exist, расчитываю на то, что будет не подделка. Было пару ситуаций на грани фола, 1-я - выбежавшая из ниоткуда собака на проселочной дороге (бобик жив), 2-я резко оттормозившийся на трассе водитель автомобиля, который ехал передо мной, обойти со стороны не было возможности (фура). Поэтому и ищу то, что сохранит жизнь мне, пассажирам и людям (или животным) с которыми в такой нехороший момент свела судьба.
Ну и конечно же хочется отсутствие скрипа. Надеюсь, что при взаимодействии элементов одного и того же производителя это будет соблюдаться.
Falcones, спасибо за отзыв. Я планирую взять сразу передние диски, колодки, задние барабаны, колодки, цилиндрики. Разница между TRW и ATE 1,500 (6.000 и 7.500 соответственно), брать буду через exist, расчитываю на то, что будет не подделка. Было пару ситуаций на грани фола, 1-я - выбежавшая из ниоткуда собака на проселочной дороге (бобик жив), 2-я резко оттормозившийся на трассе водитель автомобиля, который ехал передо мной, обойти со стороны не было возможности (фура). Поэтому и ищу то, что сохранит жизнь мне, пассажирам и людям (или животным) с которыми в такой нехороший момент свела судьба.
Ну и конечно же хочется отсутствие скрипа. Надеюсь, что при взаимодействии элементов одного и того же производителя это будет соблюдаться.
DiStefano, мои чугуны пошли ржой, хотя стоят всего 3ий месяц и я их 3ым слоем дополнительно прокрасил, весной буду зачищать и красить по новой, ато сыпят всякую гадость на дорогу))
P.S. Комплект ЗДТ под ABS сейчас можно купить чуть дороже 10тыс.
Чугуны выйдут в 2тыс. Они конечно лучше спору нет, но лучше подкопи и возьми ЗДТ.
DiStefano
P.S. Комплект ЗДТ под ABS сейчас можно купить чуть дороже 10тыс.
Чугуны выйдут в 2тыс. Они конечно лучше спору нет, но лучше подкопи и возьми ЗДТ.
ABS нема. А на счет подкопить, это конечно наверно правильно, но впереди свадьба, врядли подкопить получится
DiStefano, мои чугуны пошли ржой, хотя стоят всего 3ий месяц и я их 3ым слоем дополнительно прокрасил, весной буду зачищать и красить по новой, ато сыпят всякую гадость на дорогу))
P.S. Комплект ЗДТ под ABS сейчас можно купить чуть дороже 10тыс.
Чугуны выйдут в 2тыс. Они конечно лучше спору нет, но лучше подкопи и возьми ЗДТ.
Ссылки не завалялось где можно заказать, на перед, про ЗДТ подумать? Искать по теме, замучаешься полюбому.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
А на счет подкопить, это конечно наверно правильно, но впереди свадьба, врядли подкопить получится 
Комбинированный вид
