Задняя опора КПП кто ставил?

[Sector]

Сообщение от BAX

Я на днях поставил, да чуть более слышно стало двигатель, но 1 и задняя передачи стали лучше включаться. Ставили через шайбы никаких неадекватных вибраций нет!

Какие нафЕг шайбы? Сколько уже обсасывалось - к кузову опора крепится плотно и жестко, никаких шайб. Если опора до кузова не достает - ослабляем крепление штатных растяжек к стакану и поперечине, ставим опору и только после этого затягиваем растяжки.

Вообще, эта самая опора - баловство, толку онет от нее. В заводском исполнении она отсутствует не просто так.

[syava-gor1]

Сообщение от Sector

В заводском исполнении она отсутствует не просто так.

В заводском исполнении много чего отсутствует.....

[Kostikov]

Sector, а если опоры не "ровно" стоят? Шайбы нужны бывают, т.к. опора опоре рознь - немного иначе зальют резину или "уши" крепежа не так загнут и вибрация по кузову на ХХ обеспечена.

[Sector]

Сообщение от Kostikov

Sector, а если опоры не "ровно" стоят? Шайбы нужны бывают, т.к. опора опоре рознь - немного иначе зальют резину или "уши" крепежа не так загнут и вибрация по кузову на ХХ обеспечена.

Такого не бывает, кроме разьве что, случаев, когда кузов был развязан из морского узла после аварии. Вы знаете, что такое "стандартизация"?
Внимательно изучите конструктив крепления силового агрегата, и все поймете.

[legooo]

Там форма годами одинаково отливает,никаких если

[Kostikov]

legooo, ты сам-то ставил хоть раз? Или так, интуитивно..? У меня уже втором авто стоит. Вердикт - регулировать надо.

[Ник_Ник]

Сообщение от syava-gor1

Сообщение от Sector
В заводском исполнении она отсутствует не просто так.
В заводском исполнении много чего отсутствует.....

У приор её нет в целях повышения пассивной безопасности.В случае лобового столкновения, двигатель ныряет под кузов, а с опорой будет сминаться салон.

[Serg901]

Сообщение от Ник_Ник

У приор её нет в целях повышения пассивной безопасности.В случае лобового столкновения, двигатель ныряет под кузов, а с опорой будет сминаться салон.

Ошибаешься, ставилась на заводе и на Приоры. См. лист каталога А030 (Подвеска двигателя задняя компл. 21701-***, 21721-***), это авто с 8-ми кл. ДВС.

[Ri.264]

Стала вылетать первая передача при движении по мелким неровностям на малой скорости , когда появляются знакопеременные нагрузки, может это быть из за износа подушек двс и поможет ли установка допопоры кпп? Пробег 36000км

Добавлено через 38 минут

Сообщение от Лесной Слон

если вы про доп.опору (у меня от 8 клапанной десятки), то про вибрации не соглашусь. очень важно как поставить. первый раз поставил, думал, что руль сейчас оторвется. переделывал. примерял и вторая установка получилась без вибраций. а плюсы от доп.опоры огромные

И как все таки будет правильно поставить?

Добавлено через 1 минуту
И про переднюю от техномастера кто знает, расскажите плиз, стоит ее ставить? Нет?

[Iluxa]

Сообщение от Ri.264

И как все таки будет правильно поставить?

Убеждаешься в том, что машина стоит ровно по горизонтали. На яме лучше всего это производить. Закрепляешь жестко к КПП. И потом в том положении, в котором она встала, крепишь к кузову.
Главное, следить за упорными шайбами (по торцам самого демпфера) при установке. Бывает одна из шайб поворачивается,и уголком касается кузова. Тогда не приятные ощущения обеспечены! У меня так было после замены сцепления. Эта шайба слегка касалась днища, и при трогании на задней передаче была очень сильная вибрация.