Вы как всегда в своем репертуаре))
Первый случай - косяк после замены, вторая тема - ваабще ниачем.
У Логана нету такой проблемы с ГРМ, как у Приоры. А еще там регламентирована замена ремня и ролика на 60 тысячах, что несомненно еще больше уменьшает вероятность проблем.
Зачем прикидываться дурачком?
Клапана гнет практически на всех современных двигателях.
Я имею ввиду что у Логана, как и у большинства иномарок, при условии соблюдения регламента и использования качественных комплектующих обрыв ремня не происходит внезапно.
при условии соблюдения регламента и использования качественных комплектующих обрыв ремня не происходит внезапно
Всяко бывает, но конечно нет лотерейного опорного ролика как у Приоры...
Добавлено через 12 минут
Со спецом Лионтеку из:
1)
был на днях клиент, мотор 1.4... заглох на ходу...
порвало ремень в клочья... пробег по приборке 66000км, по состоянию ремня пробег все 130000 км...
2)
Менял с другом сам ремень при пробеге в 60 тыков. Более ничего. Экономил. А, в 112 тыков и наступил момент истины. Ролик заклинило, ремень оборвало, клапана погнулись, но и головка треснула! Вот така грустна история. Продал, не делая, так как к симу моменту и другие грехи в машине вылезли.
загнуло все что только можно было
3)
2007, пробег 70000, 1.6 - погнуло на двух цилиндрах - поставил новый, попытался поехать, один погнутый доломало - выпал в цилиндр... к выходным притащим в гараж - будем смотреть.
4)
авто 2007 года, куплена с пробегом 78 тыс,сейчас пробег 120700. По сервисной книге замена грм на 60 тыс, у офицалов. Фирму ремня не узнать все надписи стерты. По сути пере пробег не значительный. При разборе обратил внимание на влажные опилки от ремня, вероятно сальник потел. Да и ремень был значительно под изношен.
Это бегло а если серъезно покопать в инете )
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
BULLDOG, ну можно было случаи то хоть нормальные найти, а? По всем четырем случаям вина владельца и перепробег. Или все-таки такие случаи очень трудно найти, потому что их слишком мало?
1) бэу со скрученным пробегом
2) написано же что ролик не поменяли, по регламенту в 60тык надо менять и ролик и ремень
3) на 10 тысяч просрочили замену.
4) бэу со скрученным пробегом.
НЕТУ таких косяков особо, все пробелмы - от того, что экономят при замене, или не меняют если берут б/у.
Мне в голову приходят только перескоки цепи на ранних Гаммах и ВАГовских ТСИ. Во вторых многие от этого попадают, серьезный косяк.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Это бегло а если серъезно покопать в инете )
Попробуйте найдите множество отзывов об одном систематическом косяке в ГРМ у Логана, а я посмотрю.
Может и мало, а так то молодежь редко логаны берет, а инете проблемы расписывает в основном она
Цитата:
Сообщение от Mavr66
По всем четырем случаям вина владельца и перепробег
Если на Приорах, также в обязаловку детали ГРМ менять каждые 60 т.км...
А то напишут 200т. неоправданных км на детали ГРМ...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
отзывов об одном систематическом косяке в ГРМ у Логана
У них другой прикол, раньше (сейчас исправили вроде) частенько подтекал сальник коленчатого вала, и масло попадало на ремень и как бы размягчало его, были случаи попадали из-за этого, но сейчас вроде норм
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Может и мало, а так то молодежь редко логаны берет, а инете проблемы расписывает в основном она
Ага, а Логанклуб - бедный вымирающий форум.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
А то напишут 200т. неоправданных км на детали ГРМ...
В этом собственно главная претензия.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
У них другой прикол, раньше (сейчас исправили вроде) частенько подтекал сальник коленчатого вала, и масло попадало на ремень и как бы размягчало его, были случаи попадали из-за этого, но сейчас вроде норм
Не массово скажем, но на очень многих. У меня 2006г. сальник не тек.
Но видел протекающие сальники.
По поводу запчастей - ремней и роликов... На данный момент даже фирменная упаковка и всякие другие надписи и покупка в типа фирменном магазине никоим образом не гарантирует, что вы купили оригинал. Ремни еще туда сюда, но ролики отдельная тема.
Последний раз менял ремень на 120 тыс. (на 138тыс продал). Купил ремни и ролик... каюсь - в магазе запчастей (для иномарок). Просто были в наличии, а в Питер в Логан-шоп не представилось возможным.
Ролик был Койо, коробка тиснение все дела, все фирма.
Стал ставить... ремень ГРМ не натягивается. То есть он как бы подтянулся, но не настолько чтобы ой. Но вроде как бы потянет. Все сделал, запустил, все работает. Заглушил, снял крышку ГРМ, посмотрел. Мать вашу... ремень сполз к внешнему краю шестерен, Но за край не выступает, но не посередине!!!!. Че делать то аааа!!!!.
Ну не натянут ремень. В чем дело? в ремне или в ролике? Вроде сравнивал, все одинаково. Ну ладно. решился на опасный эксперимент, стал ездить. После пятой тыщи забыл и забил на все это.
Позже мне один чел разъяснил, что тоже покупал вроде оригинальный ролик на логан, но получилась такая же фигня. Тогда он приложил старый заводской ролик к новому купленному типа фирменному... и обнаружилось маленькое несовпадение отверстия.
Именно это не позволяло производить нормальную натяжку ремня.
В данном случае мы имеем два точно установленных факта приобретения косячных роликов фирмы типо Койо.
Но если подумать сколько автовладельцев приобрело такие ролики и отдало машины в руки сервисменов (гаражных и не дилерских), которым верят только наивные люди?????
Но самое интересное, что Логан ездил и не жаловался 18 тыс км., сколько он проездит у нового владельца сие неведомо.
Скажете.. что я поступил некрасиво?... я так не думаю. Тем более, что предупредил, что ремень наверно лучше поменять, как это делают умные покупатели б\у машин.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
. Все сделал, запустил, все работает. Заглушил, снял крышку ГРМ, посмотрел. Мать вашу... ремень сполз к внешнему краю шестерен, Но за край не выступает, но не посередине!!!!. Че делать то аааа!!!!.
18 тыс км., сколько он проездит у нового владельца сие неведомо.
Комбинированный вид
