Результаты тестирования климатической системы HALLA

[Гога]

У меня стоит гибрид от комфорт авто:компрессор и вентиляторы с радиаторами halla,а вот отопитель от panason.В наши жаркие дни прохлады я не ощущал(было до +37).Посещал 2-х именитых мастеров,перезаправлял станцией у одного,у другого мониторили по манометрам...Короче вынесли вердикт,что при таких уличных температурах это нормально.Сейчас езжу с градусником в дефлекторе и при уличной температуре в +29-31 в салон поступает +6-9.А вот когда +37 то уже доходит до +12-15.

[legooo]

Все правильно

[Гога]

Выходит ,что слабовата производительность кондиционера в в суровых южных условиях)

[legooo]

Ну так у нас версия не для жаркого климата. Только разве +12 недостаточно? Или вам нравится с соплями и артрозом ездить?

[Гога]

legooo, Вы напрасно думаете,что при +12 из воздуховодов в салоне ощущается прохлада-отнюдь...спина и её низ по истечении некоторого времени движения в пробках и по прямой начинают просто покрываться испариной)

[legooo]

Ну так спина находясь впритык к сиденью холодной быть не может,если конечно только у вас нет вентиляции сидений.
А так,максимум я ездил при +35 и включив лобовое-ноги и 3 скорость было комфортно. Хотя в этом положении обдув довольно несильный.
Сам поток воздуха может и не чувствуется и за 5сек конечно салон не остынет,а вот если будет чувствоваться и разница в температуре более 10-12гр,то это сопли и артроз.
Поэтому все работает правильно и комфортно

[Kocmoc-nv86]

У моего друга был Фольц Пассат б4, вот там кондер зверь, через пол часа работы центральные сопла инием покрывались)

[legooo]

Ниже +5,что есть и на приоре , воздух выходить не может. Так про иней сказки

[Kocmoc-nv86]

legooo, хочешь верь хочешь не верь, видел своими глазами в трезвом уме и твердой памяти.

[Sector]

Сообщение от Kocmoc-nv86

legooo, хочешь верь хочешь не верь, видел своими глазами в трезвом уме и твердой памяти.

Антинаучно. Если температура воздуха будет ниже нуля(непременное условие образования инея), то температура испарителя обязательно будет еще ниже, в результате он обмерзнет, и перестанет продуваться воздухом. температура испарителя ниже +2:+3 градусов это уже неисправность климатической системы.