907, а это автопроизводителей уже сильно не волнует=) к сожалению щяс не выгодно делать долгоживущие вещи=((((не зря есть отделы на заводах которые занимаются програмированными поломками, не должна вещь работать как можно дольше ,не выгодно,особенно когда на рынке итак полно машин,докатились однако=(
а старую на слом, мысля их такова ,кстати год назад гдет как раз GM или Ford если не ошибаюсь уже озвучивали мысль о том что бы отказаться от выпуска запасных частей на машины ,ибо им это не выгодно,только обеспечивать то что необходимо на гарантию и усе
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Тут не правильно ,наоборот если дольше будет работать ,это планку этой марки подымут )))
не совсем понял тебя, ты имеешь ввиду что если дольше работать будет то подымут не гарантийный пробег? если так то нет=) отказы уже давно планируеться и расчитываються с небольшим +-
если вспомнить сколько раньше ходили моторы ,то то что выпускают сейчас просто смех...современных миллионников чет не припомню
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Gyzmi58, у меня был 2Е( 8 клапанов ) , там надо было отдавать резиновую трубку внизу , z образную расстояние между патрубками около 10 см . Трубку наверху которая в отопитель и сбоку ( не помню уже куда и откуда) . Вот с нижней было самое веселье . Потом заполнять : какой то патрубок затыкаеш , ждешь когда польется из другого , затыкаешь его и т.д. Машина без кондея . Плюс надо было потом прогонять это все поставив машину под углом .
От 1,8 отговорили напугав проблемным моновпрыском . Типа 2Е самый надёжный .
А так на сервисе , даже спорить не буду - легко . При наличии опыта и приспособлений .
На одном из профильных ресурсов был фотоотчет подробный .
Добавлено через 6 минут
По поводу ресурса - рынок схлопывается . Уже и сверхбюджетные предложения есть у всех производителей ( разрабатывались для освоения рынков стран третьего мира ) . Территорий то новых не появляется . Поэтому надо рынок толкать снижением ресурса . Было бы куда расти , появлялись бы более долгоживущие автомобили .
А так - только снижать себестоимость и заставлять почаще обновляться .
Последний раз редактировалось Hidros; 04.04.2015 в 15:07.
Причина: удалил название сайта
Недавно сделали сход-развал с помощью советского оборудования. Удивился. Спрашивал мастера о компьютерном, ответил, что он отказался из-за неточности. Что вы скажете о советском оборудовании?
__________________
Последний раз редактировалось makedony; 04.04.2015 в 16:08.
Причина: Добавление