Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[в571оа]

Сообщение от Чёрный кофе

Из лично опыта добавлю, что это время увеличивается с числом пассажиров в авто.

Но сейчас разговор идет про тестовый прогон. Я в таком случае обычно курю снаружи...

[veter-k5]

я так понимаю заправлять по давлению не лучший вариант. Если есть утечки-устранить. Стравить старый фреон, вакуумировать систему и заправить 550 гр фреона в панасоник, думаю так. Вот насчет масла- чешу затылок, добавлять или оставить как есть ....

[в571оа]

veter-k5, в гараже это не делается.
Если фреон стравливается, то при заправке в новый необходимо добавлять масло согласно руководству по климату, там расписано сколько и какого, и как рассчитать количество.

Заправить можно и 650 грамм, но в систему с возрастом я бы не стал рисковать...

[Чёрный кофе]

Сообщение от в571оа

тестовый прогон

А он осуществляется в автоматическом режиме, или в принудительном? Просто в мурзилке написано, дословно, что максимальная эффективность достигается в принудительном (обдув салона из центральных дефлекторов и максимальная скорость вентилятора).

[veter-k5]

Заправить можно и 650 грамм, но в систему с возрастом я бы не стал рисковать...

Согласен. моё авто 11 года, как следили за приорой не знаю. Поэтому в голове крутится цифра в 550 грамм фреона.... что вычитал так же на форуме))

[в571оа]

Сообщение от Чёрный кофе

А он осуществляется в автоматическом режиме, или в принудительном?

В принудительном.
Температура ставится на минимум, соответственно, карлсон будет работать, как на коммунистическом субботнике, а климат-контроль отключится.
Исключаются внешнее воздействие от Солнца, чтобы не грелся корпус.
Включается рециркуляция, чтобы исключить приток теплого воздуха снаружи.
И определяется минимальная температура, какую сможет нагнать кондиционер.
Точка измерения - левый центральный дефлектор.

При +26 снаружи фиксировал в дефлекторе +7. Наверное, могло бы быть и меньше, но двигатель стал перегреваться... При этом в салоне реально холодно.

Естественно, что в реальных условиях эксплуатации холодильник нам совсем ни к чему. НА 12 меньше наружного - этого вполне достаточно для комфорта. Т.е. +30/+18 очень даже неплохое соотношение, как мне кажется.

[veter-k5]

Сообщение от в571оа

Точка измерения - левый центральный дефлектор.

точно левый центральный дефлектор? а то у меня весь холод с правого центрального дует. Левый так , между делом.

[в571оа]

Сообщение от veter-k5

точно левый центральный дефлектор?

Точно. В режиме рециркуляции это не особенно важно, поскольку через систему гоняется один и тот же объем воздуха.

[veter-k5]

хорошо, понял.

[veter-k5]

Всем привет. Я снова про свои 550 грамм фреона... Я понимаю конечно, что это лучше делать у специалистов. но все же... Я решил заново перезаправить фреон. Читаю литературу, в которой говориться что заправка производится через контур высокого ( определенн кол-во фреона) и через контур низкого давления. Кто сам, в гараже))) без всяких стендов и тп заправлял?? Подскажите пожалуйста на "пальцах", чего куда и сколько заправлять??