Та я конструкцию ЭУРа знаю, я описываю свои ощущения, а они именно такие.
Это только субъективные ощущения могли быть. Так как нет механической связи между ротором и статором шагового двигателя ЭУР. А электрическая связь на скорости выше 60 отключается сигналом от ЭБУ
Martine приходилось разбирать двигатели ланоса 1.5 и нексии также разбирал опелёвский 1.3 1.6 диаметр цилиндра на ланосе 1.5. 76.5 на опеле 1.6 . 79.0 также изменена камера згнрания и выемки в поршнях под клапана и снижена степень сжатия.Опеля с объёмом двигателя 1.5несуществует дизель невщёт.Двигатель ланоса далеко не опелёвский.
Martine приходилось разбирать двигатели ланоса 1.5 и нексии также разбирал опелёвский 1.3 1.6 диаметр цилиндра на ланосе 1.5. 76.5 на опеле 1.6 . 79.0 также изменена камера згнрания и выемки в поршнях под клапана и снижена степень сжатия.Опеля с объёмом двигателя 1.5несуществует дизель невщёт.Двигатель ланоса далеко не опелёвский.
Вчера днём позвонила знакомая. Говорит двигатель дёргается, из трубы белый густой дым валит. Поехал посмотреть. На самом деле - троит, тосола очень мало в бачке, идут пузыри из выхлопной пар валит. Всё ясно стало))) К приорке на галстук этот ланос и в гараж. До 11 вечера разбирали вдвоём головку. Пробило прокладку ГБЦ. Ланос 2008 года, пробег всего 12 тысяч. Кто тут говорил, что ланосы надёжные и качество сборки на высоте? Болты ГБЦ откручиваются с разным усилием. Болт между 2 и 3 цилиндром открутился вообще без усилия - как интересно всё это работало 2 года? Непонятно. Хорошо, что она вовремя заметила. Движок не перегрела. Проверили плоскости блока и ГБЦ - всё в порядке
Господа ланосоводы - о качестве сборки и надёжности ланосов байки больше тут не рассказывайте - убедился в отсутствии этого этом лично.
Вчера днём позвонила знакомая. Говорит двигатель дёргается, из трубы белый густой дым валит. Поехал посмотреть. На самом деле - троит, тосола очень мало в бачке, идут пузыри из выхлопной пар валит. Всё ясно стало))) К приорке на галстук этот ланос и в гараж. До 11 вечера разбирали вдвоём головку. Пробило прокладку ГБЦ. Ланос 2008 года, пробег всего 12 тысяч. Кто тут говорил, что ланосы надёжные и качество сборки на высоте? Болты ГБЦ откручиваются с разным усилием. Болт между 2 и 3 цилиндром открутился вообще без усилия - как интересно всё это работало 2 года? Непонятно. Хорошо, что она вовремя заметила. Движок не перегрела. Проверили плоскости блока и ГБЦ - всё в порядке Господа ланосоводы - о качестве сборки и надёжности ланосов байки больше тут не рассказывайте - убедился в отсутствии этого этом лично.
...0 также изменена камера згнрания и выемки в поршнях под клапана и снижена степень сжатия.
Это точно не оригинал. Именно из-за того, что уменьшается степень сжатия, все производители и отказываются от выборок в поршнях, что делает моторессурс двигателей зависимым от ремня ГРМ, к сожалению. Двиги 1,5 были, сам лично видил.
Вчера днём позвонила знакомая. Говорит двигатель дёргается, из трубы белый густой дым валит. Поехал посмотреть. На самом деле - троит, тосола очень мало в бачке, идут пузыри из выхлопной пар валит. Всё ясно стало))) К приорке на галстук этот ланос и в гараж. До 11 вечера разбирали вдвоём головку. Пробило прокладку ГБЦ. Ланос 2008 года, пробег всего 12 тысяч. Кто тут говорил, что ланосы надёжные и качество сборки на высоте? Болты ГБЦ откручиваются с разным усилием. Болт между 2 и 3 цилиндром открутился вообще без усилия - как интересно всё это работало 2 года? Непонятно. Хорошо, что она вовремя заметила. Движок не перегрела. Проверили плоскости блока и ГБЦ - всё в порядке
Господа ланосоводы - о качестве сборки и надёжности ланосов байки больше тут не рассказывайте - убедился в отсутствии этого этом лично.
у меня приора и она мне нравится , но стараюсь быть объективным и поэтому хочю .написать что у нас в Запорожье ланосов ОЧЕНЬ много и с большим пробегом и с двигателями 1.5 ну очень выносливые а 1.3-малый мото ресурс 1.4 жрут топливо 1.6 не надежное А девушке за 2года на сто бы подезжать или как в поговорке -в семье не без урода машина попалась
Последний раз редактировалось шах62; 01.04.2010 в 20:33.
[/ur
Линейный вид
