Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Про петли и замок крышки, люк бензобака, педали смешно.. до ковриков доипался - при чём казалось бы тут машина?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
А, собственно, где сами "21 минусов"? Сплошное нытье любителей надевать носки под шлепки... Из всего озвученного "косяком" можно назвать лишь плохую фиксацию двери в промежуточном положении (хотя у своей такое не наблюдаю, все нормально фиксируется)... Остальное - тупо непонятные хотелки.
Покатался ещё километров 150 по кольцевой. Кошмар и ужас. На скорости 120+ при наличии колеи или ветра Весту удержать на прямой нереально. Руль очень чувствительный. Чуть отклонилась от траектории и вернуть нельзя. Я уж пробовал одним пальцем подруливать. Всё равно идёт змейкой - вправо-влево. А если руль отпустить то прямо, но не туда куда надо. Чуть до руля дотронулся и машина едет в сторону. Может быть можно усилитель настроить, чтобы на большой скорости противодействовал водителю, а может это приговор. Но зато при таком руле в городе и в местах, где рулём постоянно нужно работать очень удобно. Но на льду высокие скорости на Весте - это будет гарантированный занос даже на прямой, если курсовая не спасёт. В общем за 20 минут ка автомагистрали выматывают сильнее, чем несколько часов на Приоре. Круиз уже и включать не пытаюсь, ибо приходится часто в панике снижать скорость.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Кошмар и ужас. На скорости 120+ при наличии колеи или ветра Весту удержать на прямой нереально. Руль очень чувствительный. Чуть отклонилась от траектории и вернуть нельзя.
Чего-то у вас непорядок с машиной. Я после двух приор (кстати подвеску мне всегда настраивали всегда в спортгараже), что на скорости, что в городе восхищаюсь управляемостью весты. Да и на трассе я живу дольше чем городе. А уж у нас ветру и колее многие могут позавидовать.