Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"

[a_lexa]

Всем доброго времени суток!
Братцы, помогите разобраться - вскипел мозг!
.
Проблемка: после смены ОЖ -заменил термостат и датчик ОЖ (2-х контактный).
При 101.6 пключается карлосон, - и не выключается (или ОЧЕНЬ долго выключается)
Заменил под капотом все 30А реле + 5 контактов, остались две по 40А (панасоник)
-= менял местами - никакой разницы.
Сгонял к официалам - посмотрел по компьютеру температуру - доходит до включения карлосона, - срабатывает падает на немного и держится очень долго температура не позволяя вырубить карлосон.
.
Камрады, у кого какие мысли?
Я свернул мосх...

[вячеслав1982]

a_lexa, Помпа может уже мертвая, крыльчатка не тащит фриз

[PAE]

Сообщение от a_lexa

Проблемка: после смены ОЖ -заменил термостат и датчик ОЖ (2-х контактный).
При 101.6 пключается карлосон, - и не выключается (или ОЧЕНЬ долго выключается)
Заменил под капотом все 30А реле + 5 контактов, остались две по 40А (панасоник)
-= менял местами - никакой разницы.
Сгонял к официалам - посмотрел по компьютеру температуру - доходит до включения карлосона, - срабатывает падает на немного и держится очень долго температура не позволяя вырубить карлосон.
.
Камрады, у кого какие мысли?
Я свернул мосх...

-Причина 1-я что не падает температура, где-то воздушная пробка, заедь на пригорок "мордой" в верх на прогретой машине ( Т=95-100*С открыт большой круг)и прогазуй так 2-3 минуты подержи 3000-3500 об/мин.
-Причина 2-я не открывается полностью термостат на большой круг (может просто совпало) из-за чего недостаточная циркуляция через основной радиатор вот температура и не падает.
-Причина 3-я.Не работает внешний или внутренний вентилятор системы охлаждения.Они всегда работают в паре не зависимо от того включен кондей или нет.За одно нужно проверить крышку расширительного бачка.
-Теперь вопрос тебе.Зачем полез менять релюхи в блоке кондиционера???

Добавлено через 5 минут

Сообщение от a_lexa

остались две по 40А (панасоник)
-= менял местами - никакой разницы.

-Вот эти две релюхи по 40А и отвечают за вентиляторы системы охлаждения двигателя(заполни профиль, какого года авто?газ тросик или Е-газ).5-ти контактное реле отвечает за включение вентиляторов СОД на первую или вторую скорость.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от вячеслав1982

Помпа может уже мертвая, крыльчатка не тащит фриз

-Слав, врятли, она скорее потечет и загудит на холодную, чем перестанет качать антифриз.Вариант с проворотом крыльчатки 1 на 10тысяч

[a_lexa]

Спасибо, парни, что откликнулись!
.
1. Термостат новый (что ещё ни о чём не говорит), не варил, но, открывается , шланг становится огненным, а через какое-то время - закрывается (работает карлосончик) - соответственно шланг холодный.(только карлосон молотит дальше).
2. Авто 9-ого года прошла мало - 45тыс. Тросик.
3. Помпа крутит, напор в системе нормальный - снимал шланг с дросселя - стравливал воздух.
.
РЕле 40а найти не могу (((
Сейчас съезжу, - куплю новую пробку и прогазуюсь.

[PAE]

Сообщение от a_lexa

РЕле 40а найти не могу (((

Купи пока обычные 2 по 30А, а себе закажи БОШ 0332 019 103 поставь и забудь.

Добавлено через 32 минуты

Сообщение от a_lexa

.(только карлосон молотит дальше).

-У тебя кондей случаем не включен при этом???Очень похоже на то, что климат работает, потому как алгоритм работы винтов очень похож.Собственно прокатись там по трассе 50-60км и по городу, посмотри что с температурой, если все в норме забей и ездий.

[RUWALWIK]

Сообщение от PAE

-У тебя кондей случаем не включен при этом???Очень похоже на то, что климат работает,

Петь с кондеем,они все равно секунд на 10-15 выключаются

[a_lexa]

Прогазовался, поменял крышку - итог тот же (((
Купил реле на 40а (прозрачное первый раз вижу) - бесполезно.
..
Прям горе какое-то.
(кондей не включаю)

[Da Vinchi]

Сегодня +14 на улице... Мне кажется кондей Приоры не предназначен работать при более высоких температурах окружающей среды))))))))))))))))). Машину аж жалко))))))))

[a_lexa]

Если по компьютеру t не падает, может-таки термостат?

[PAE]

a_lexa, Надо было его тупо сварить в кастрюле и посмотреть ход клапана, который не должен быть меньше 8мм, а вот теперь гадаем на кофейной гуще.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Da Vinchi

Мне кажется кондей Приоры не предназначен работать при более высоких температурах окружающей среды))))))))))))))))). Машину аж жалко))))))))

-Чем жарче будет на улице тем сильнее будет холодить 100%, и не фиг её жалеть, пусть работает

Добавлено через 18 минут

Сообщение от a_lexa

Купил реле на 40а (прозрачное первый раз вижу) - бесполезно

-Выкинь их,голимый Китай, у меня такие были. В жару за +30 на трассе ДОН М-4 попал в пробку на 3часа, как итог оплавились сами корпуса (прозрачная крышка) от температуры под капотом и заклинило контакты реле, отказал внутренний вентилятор СОД.Печкой еле остудил двиг(зуммер сработал), но слава Богу обошлось все без последствий.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от RUWALWIK

Петь с кондеем,они все равно секунд на 10-15 выключаются

-В том то и дело, что отключаются не на долго и работают очень долго