Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
На таких оборотах всем можно мазать и набивать полностью.
Я так понял, речь о подшипниках двигателя? А он приводит барабан через ременную передаю с довольно большим соотношением диаметров шкивов. Такшта, обороты у него в несколько раз больше максимальных оборотов отжима.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от Ky.
Я так понял, речь о подшипниках двигателя? А он приводит барабан через ременную передаю с довольно большим соотношением диаметров шкивов. Такшта, обороты у него в несколько раз больше максимальных оборотов отжима.
Так я ж за шо и толкую. Стиральная машинка нам не пример получается?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Зачем же Вы их литолом мазали? кстати какие там обороты в машинке стиральной то?
Если барабан стиралки, то обороты в пределах 1000 мин. А вот если машинка с ремнем, при отжиме, на двигателе порядка 12000 об. Ьыл такой опыт с подшипниками. Стиралка "индезит" 867 старая, загудели подшипники двигателя, размер уже не помню, но кажется 203. Купил новые SKF, после двух стирок опять загудели. Беру новые промываю и набиваю литолом (по норме а не полностью), больше смазок не было. Чкрез две три стирки опять рев. Снимаю подшипники и после вскрытия в подшипнике что-то похожее на муку а не на смазку. Отремонтировал только с третьего раза, те же подшипники плюс шеврон полимочевина.