Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Сразу говорили - что это принципиально новый ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль. С какого он там отечественный-то?
С того что отечественные инженеры его разработали. С того что нет на 100% отечественных авто, начиная с классики, заканчивая приорой и калиной. И инженеры сотрудничали с иностанными производителями, и деталей полно иностранного производства. Если хотите на 100% отечественный - значит ходите пешком, такого не существует в природе. Локализация весты будет примерно одинаковой с приорой и калиной.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Все правильно! Соотношение цена/качество никто не отменял! Я про это и говорю. что 670 тыров - это очень много за "французский конструктор". Даже 570, ИМХО, было бы нормально. Ну а про то, что на Приоры сегодня цена вообще неадекватна, я, конечно, молчу... Это и так понятно...
Французский конструктор логан продается за такие же деньги. С чего бы весте быть дешевле. Ну кроме базовой комплектации, её бы из маркетинговых соображений сделал подешевле 500. А люкс стоит адекватных денег. Не хотите французский конструктор за 670 - берите немецкий или корейский за 870.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Как это - нет аналога? А Логан? Машины одного класса? Одного. Цена сопоставима? Вполне!
Эти машины не аналогичны. Размеры разные, массы разные, подвески разные, движки разные и т.д.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Да ничего не будет от локализации зависеть! От жадности все зависит... На Ларгус шрус отдельно не продаются - только в сборе привод. Стоит около 40 тыс...
Хотели иностранного качества - получайте иностранные цены. Не хотите таких цен - велком ту гранта и калина.
Эти машины не аналогичны. Размеры разные, массы разные, подвески разные, движки разные и т.д.
Для тебя аналог=полное соответствие всех характеристик?
Цитата:
Сообщение от Lesnik
С того что отечественные инженеры его разработали
Я приводил пример про аналогичную "разработку"...
Цитата:
Сообщение от Lesnik
нет на 100% отечественных авто, начиная с классики, заканчивая приорой и калиной.
При запуске их в производство никто не кричал "МЫ СМОГЛИ!! МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО!!!"
Цитата:
Сообщение от Lesnik
деталей полно иностранного производства.
Одно дело - заказать производство в Китае по своей собственной КД И ТД... И абсолютно другое - просто пойти, купить на базаре и поставить...
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Хотели иностранного качества - получайте иностранные цены. Не хотите таких цен - велком ту гранта и калина.
Вот туда и пойдем! А что есть "иностранное качество"? Та мнимая управляемость? Или что? Я насколько понял, Веста по акустическому комфорту далеко от той же Калины не ушла. Так - за что платить больше?
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Вообще любой психолог скажет что реакция данных персонажей стандартна, когда думали что новый авто будет по цене приоры, все хвалили, когда поняли что денег на него не хватит, сразу это стало французским конструктором, который недостоин внимания и т.д.
Меня закидывали помидорами в начальных темах про Весту за то, что я говорил о большом количестве унификаций с Логаном и о том, что цена будет высокой...
Для тебя аналог=полное соответствие всех характеристик?
Сходство предметов (явлений, процессов) в каких-либо свойствах. Ларгус и логан МСВ аналогичны на 90%, логан седан и веста на 10%. Так понятнее?
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Я приводил пример про аналогичную "разработку"...
Еще раз, работы наших инженеров в ларгусе 10%, в весте 80%. Нифига не аналогичная разработка.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
При запуске их в производство никто не кричал "МЫ СМОГЛИ!! МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО!!!"
Их никто не ставил на одну ступень с современными иномарками. Весту ставят, вот и кричат.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Одно дело - заказать производство в Китае по своей собственной КД И ТД... И абсолютно другое - просто пойти, купить на базаре и поставить...
Вам шашечки или ехать? Разрабатывать 100% новых деталей никому кроме вас не нужно, цена авто будет такая, что никто не купит. А так только вы не купите.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
А что есть "иностранное качество"? Та мнимая управляемость? Или что? Я насколько понял, Веста по акустическому комфорту далеко от той же Калины не ушла. Так - за что платить больше?
Акустический комфорт прежде всего. Управляемость тоже. Безопасность. Насколько я понял, ушла, акустический комфорт на уровне рио солярисов и поло. У калины как бы похуже. Именно за это и платить. Те кто устал от посторонних звуков в салоне, и кому позволяют финансы будут платить.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Меня закидывали помидорами в начальных темах про Весту за то, что я говорил о большом количестве унификаций с Логаном и о том, что цена будет высокой...
Ага, читал. Как будто в своем мире живут, без глобализации. Пример шкоды и дачии перед глазами. Хотят видимо чтобы ВАЗ закончил как производитель ё мобиля - все своё, всё суперсовременное, и дешего. Пусть и катаются на ё мобиле, а я пожалуй x-ray прикуплю )
Ларгус и логан МСВ аналогичны на 90%, логан седан и веста на 10%
Кто автор этих исследований?
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Вам шашечки или ехать? Разрабатывать 100% новых деталей никому кроме вас не нужно, цена авто будет такая, что никто не купит. А так только вы не купите.
Я тебе еще раз повторю - нефиг было тогда орать про новизну и тд и тп. Да, я пока не куплю. Не вижу смысла. Вестой они надеются привлечь новых покупателей. Фига с два. Те, кто раньше покупал ВАЗ из-за дешевизны содержания, теперь его не будут покупать. Те, кто раньше покупал ВАЗ из-за начальной дешевизны, тоже его теперь не купят... Те, кто НЕ покупал ВАЗ и теперь его все равно не купят... Те, кто может себе позволить иномарку Б-класса, все равно купят иномарку...
ДЛЯ КОГО ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ?
А 100% и не нужно разрабатывать... 95 было бы достаточно..
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Акустический комфорт прежде всего. Управляемость тоже. Безопасность. Насколько я понял, ушла, акустический комфорт на уровне рио солярисов и поло. У калины как бы похуже. Именно за это и платить. Те кто устал от посторонних звуков в салоне, и кому позволяют финансы будут платить.
Ну про акустический комфорт рано пока рассуждать... Очень рано... Гранты и Калины тоже сначала не гремят... Но недолго...
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Хотят видимо чтобы ВАЗ закончил как производитель ё мобиля - все своё, всё суперсовременное, и дешего. Пусть и катаются на ё мобиле, а я пожалуй x-ray прикуплю )
Честно сказать, последнее время ВАЗ мне стал безразличен... А "производитель" ё-мобиля и не собирался его производить изначально! Это был всего-лишь пиар-ход!! Неужели не понятно? А X-ray покупай! Обязательно покупай!!! Про него они, хотя бы, не стали врать и честно признались, что это Сандеро...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Меня закидывали помидорами в начальных темах про Весту за то, что я говорил о большом количестве унификаций с Логаном и о том, что цена будет высокой...
Я до последнего надеялся, что это будет не так...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
вам можно смотреть Японку нормальную и за нормальные деньги за Уралом. Думается их там в избытке.
Нет у нас ЛР японок нормальных (в моем понимании) за эти деньги... Или дрова, или ПР, или такие "удачные" модели, что лучше уж я на Приоре своей буду ездить...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Линейный вид
