Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Serg901, ну вобщем то немного странно, что вы сравниваете карбюраторные и инжекторные моторы, тогда как же быть с двс у которых прямой впрыск и степень уже больше 13, а они при этом не на 102 бензине работают? Может всё таки нужно принимать во внимание комплекс конструктивных особенностей двс? А то как то странно приводить в пример моторы и их системы топливоподачи и зажигания из разных эпох, можно сказать.
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Цитата:
Сообщение от Serg901
Не существует экспресс-методов выявления фальсифицированного бензина. Грамотно фальсифицированный бензин непросто выявить и в лабораторных условиях...
Сделайте инструментальные испытания, а потом давайте рекомендации по топливу
Я как-то уже писал раньше, что работая в НИИ нефтепереработки, постоянно занимался анализом качества нефтепродуктов. Говорил, что наш НИИ совместно с роспотребнадзором проверил бензин на всех АЗС области и не нашел ниодного литра, соответствующего ГОСТ. Говорил, что завод лучше нас знает что и под какие условия он сконструировал. Говорил, что разницу между использованием топлив и масел можно узреть только по пробегу до капиталки, а не расходу топлива и жору масла... Но все с деловитым видом и умныни речами посчитали себя умнее... Присоединяйся. Тебе сейчас тоже начнут доказывать обратное...
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Kostikov, так кто спорит, но вот вопрос, вы откуда знаете под что именно завод двс сконструировал? То что он рекомендует и под что сделал не всегда одно и тоже.
Вы сами сказали ни одного литра бензина по госту. Думаете ваз не вкурсе этого?
Тогда встаёт вопрос, а что лучше хороший 92 или плохой 95, и второй что лучше плохой 95 или плохой 92?
Просто допустим что вы сделали двс под хороший 92, но зная ситуацию на рынке гсм, что будете рекомендовать к использованию хреновый 92 или хреновый 95. Или быть может предложите владельцу перед каждой заправкой делать инструментальный анализ бензина?
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
vega202, лей 80-й и не парься... А я все-таки рекомендациям завода больше верю, чем чьему-то жопомеру... И, да, лично у меня на 95-м машина ведет себя резвее и мотор работает мягче и тише... Поэтому не могу не верить заводу. Отец тоже пытался лить в свою орку 92, но после того, как впервые залил в нее 95-й больше 92 лить не стал - дошло, почему машина просто изменилась и стала рвать из-под себя... Потом и в служебную Калину лил только 95...
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Serg901, кстати те ссылки что вы привели в качестве примера несколько страны сами по себе. Обратите внимание там на такие двс как
2130 сж 9.5 Аи91-93,
2123 сж 9.3 Аи95,
21213 сж9.3 Аи91-93.
Ну и последний
2104i сж 8.5 Аи95.
Никаких странностей не видите? По мне так тот кто это писал понятия не имел что пишет. Потому как этот 2104i ни что иное как 2103 с инжектором, но вдруг уже 95, тогда следуя вашей логике выше озвученной 21126 ну никак не может ездить на 95 с указанной сж11.
Добавлено через 5 минут Kostikov, ну зачем так у меня сж 10 под 92, пока была 10.7 лил 95. А то что 21126 под 92 гост делался, я не сам придумал, и почему рекомердовали 95 и сж с 11 до 10.7 понизили тоже не моя выдумка. Блоки шли 197.1мм теперь 197.3мм мотор разжали иначе он на нашем 95 детонил в жару летом.
Добавлено через 2 минуты
И потом люди пишут 95 явное гэ, так что им лучше это гэ лить или 92 нормальный.
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Falcon
Правда много Но... > Во первых, все заправки не проверить, а если и проверить, надо много денег, и естественно это все не окупиться...
Я не призываю проверять ВСЕ бензоколонки простыми потребителями. Разумеется, для этого есть соответствующие службы, которым государство платит зар. плату, больничные, отпускные, премии, снабжает их лабораториями, реакетивами, помещением для проведения проб итд. НО ИМЕННО ОНИ позволяют продавать некачественный, очень мягко говоря, бензин. Если бы они выполняли свою работу надлежащим образом, вым бы смысла не было бы вообще знать про эту инструкцию. Но то что должно быть в теории, и то, что есть на практики - очень сильно разница. Есть пословица: "Гладко было на бумаге, да забыли про овраги, а по ним ходить". Так вот, у всех проверющих инстанций, а тем более на бензоколонках на бумаге всё ГЛАДКО. А ездить на этом бензине, чинить движки потом ВАМ. Это примерно также, как смысла плавать учится нет. Есть спасательная служба, она в случае чего спасёт. А если не спасёт, их привлекут к ответственности согласно их должностным инструкциям. Ну привлекут их. А вам от этого легче? Вот и учитесь плавать...
>Во вторых, можно проверить несколько заправок, и везде будет хорошее топливо, то есть и деньги вроде не совсем на ветер выкинули, но много уйдет...
Не надо проверять "праздношатаясь". Это делать надо в том случае, если вы видите что двигатель стучит. Если свечи почти умерли, хотя недавно их купили, а заправлялись только на этой колонке, или если много жалоб на колонку или в иных случаях, когда вам по тем или иным причинам, колонка не понравилась на столько, что вы готовы проводить "собственное расследование". Конечно просто ходить и проверять смысла нет. Хотя если натренироваться, из этого можно извлекать прибыль. Если бензин некачественный, с хозяина можно получить не только сумму за бензин, за экспертизу, но и все расходы, и за свечи и за другие запчасти. Тут как подойти к этому делу.
> В третьих, где вероятность того, что сегодня проверка прошла хорошо, а завтра слили с бензовоза плохое топливо? Ведь на каждую заправку машины такую инструкцию не применишь...
А зачем эта вероятность? Если бензин плохой, значит надо проверять. А просто ходить и проверять, лишь бы проверять, так как вы прочитали эту схему, которую я выше писал и решили бороться с государством до полной победы над рынком простого топлива - это глупо. Простой человек НЕ МОЖЕТ заменить проверяющую компанию. Я об этом выше сказал. Так как государство вас не финансирует. Но если косяк на колонке есть, с неё вы получить можете. Но поверьте моему опыту, когда пройдут несколько десятков проверок простыми людьми, во-первых, власти начнут на голову хвататься, почему проверяющие инстании не работают, и пишут "что везде всё хорошо", а во-вторых, явную туфту уже лить хозяева колонок не будут. Так как будут понимать, что могут влететь на ЛЮБОМ клиенте на деньги.
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Цитата:
Сообщение от vega202
Потому как этот 2104i ни что иное как 2103 с инжектором, но вдруг уже 95
Да несущественная мелочь, всего лишь ГБЦ другая. Вдруг ничего не бывает, на все причина есть. Почему разницы между впрыском и карб не видите, непонятно... Как/где происходит распыление топлива, испарение, т.е. путь т/смеси до цилиндра. Почему впрыск чувствительней к сезонному топливу (зимнее/летнее). И т.д.
Цитата:
Сообщение от vega202
тогда следуя вашей логике выше озвученной 21126 ну никак не может ездить на 95 с указанной сж11.
Логика по СЖ не моя, а ваша. Моя только практика с таким ДВС на 95.
Цитата:
Сообщение от vega202
мотор разжали иначе он на нашем 95 детонил в жару летом.
Тогда зачем 92 заправлять предлагаете - наверно чтобы такой ДВС с выпуском еще быстрей в верхний мир отправились.
Сезоны наверно чем-то отличаются. Если ДВС, при той же СЖ (на 95) прекрасно работает в остальное время года, то уж не в СЖ собака порылась. Воздухозаборник теперь за решеткой (перед радиатором), а не в м/отсеке, где в летнюю жару под +70*С случается (на стоящем авто). А на первых было типа как на 2110.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Цитата:
Сообщение от z200
НО ИМЕННО ОНИ позволяют продавать некачественный, очень мягко говоря, бензин
Прежде чем писать глупости, сам поработай в таких организациях. Они пишут как есть. Вся загвоздка в том, что НПЗ выпускают реально качественный бензин, завозят его на АЗС, а вот какой еще по левым каналам доливают в теже емкости(ибо абсолютное большинство АЗС франшизные и торгуют лишь "под брэндом") одним только владельцам АЗС и известно. Поэтому говорить, что кругом бензин дерьмо, мягко говоря, не есть правильно - есть куча АЗС которые ценят своего покупателя и не торгуют бодягой. Поэтому завязывай с демагогией...
У меня к тебе главный вопрос: "Ты сам хоть раз обращался в суд по вопросам, которые пытаешься обсуждать и раздавать советы?"