точно))
другой вопрос сегодня вылез(машинку еще не прошивал)-начали плавать обороты:стрелка не движется, стоит на 800-900, а по звуку слышу изменения волнообразные...сам себе отвечая-думаю это из-за вмешательства и с прошивкой уйдет?
точно))
другой вопрос сегодня вылез(машинку еще не прошивал)-начали плавать обороты:стрелка не движется, стоит на 800-900, а по звуку слышу изменения волнообразные...сам себе отвечая-думаю это из-за вмешательства и с прошивкой уйдет?
каталик удалял или нет? Если нет то я не понимаю при чём тут прошивка
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
каталик в багажнике валяется... паук на один датчик, второй, который после катализатора ставится, отсутствует теперь - поэтому ЧЕК горит..так вот, может это влиять на плавание оборотов?
каталик в багажнике валяется... паук на один датчик, второй, который после катализатора ставится, отсутствует теперь - поэтому ЧЕК горит..так вот, может это влиять на плавание оборотов?
ну тогда ясно зачем прошивкачто касается оборотов - может быть и может
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
каталик в багажнике валяется... паук на один датчик, второй, который после катализатора ставится, отсутствует теперь - поэтому ЧЕК горит..так вот, может это влиять на плавание оборотов?
Нет Чек не влияет ни на плавание оборотов, ни на что. Вообще звук выхлопа должен меняться. Значит ещё какой-нибудь дефект есть (РХХ, катушки, свечи и т.д.).