АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

[masterkarlo]

Сообщение от Ri.264

термостатный узел на всех 4машинах сделан ОДИНАКОВО...из двух половинок СО СМЕЩЕНИЕМ....и в стыке сколько не тяни хомут будет бежать ...у другана на гранте сухо ...сколько приор смотрел - все текут! Вы либо принципиально врете мне), либо машина не из первых рук)). Сомневаюсь что для ВАС делали его по другой схеме)))

Да ладно те, хорош на самом деле. Не все текут, даже очень не все!! У меня восьмого года, за всё время были следующие потёки - на четвертый год потек основной радиатор с правого бачка сверху (заменил), на пятый потёк радиатор печки заменил) и в том году подтекал редуктор газовый. Ни один штатный патрубок ни разу не тёк, нигде! И вообще с товарищами приороводами общаюсь постоянно, никто на такую проблему не жаловался.

[syava-gor1]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

10 лет капает у него.

Дак потеплело,не капает.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Foland11

хомуты поставил.

Там где надо и так не капает. А где капает я даже не вижу. (в смысле не на виду). Не полезу я туда и всё.

[Вася75]

А где кап ремонт?
Поставил машину в 11 дня,заезжал в 15 часов-разбирают,ДВС будут снимать полностью.
Мастер что разбирает,говорит не вижу ни каких подтеков и чтоб его кидало в выхлопную.Масло слил,там 3 с чем то литров,а за 6 тысяч что я проехал-засадил 5,5 литра. Куда делось 2,с чем то литров вопрос.

Как говорят мастера поставят 124 поршневую,есть у них в складе запчасти и болты и сальники и прокладки и остальные материалы,также станки.

[Ri.264]

Сообщение от Вася75

А где кап ремонт?
Поставил машину в 11 дня,заезжал в 15 часов-разбирают,ДВС будут снимать полностью.
Мастер что разбирает,говорит не вижу ни каких подтеков и чтоб его кидало в выхлопную.Масло слил,там 3 с чем то литров,а за 6 тысяч что я проехал-засадил 5,5 литра. Куда делось 2,с чем то литров вопрос.

Как говорят мастера поставят 124 поршневую,есть у них в складе запчасти и болты и сальники и прокладки и остальные материалы,также станки.

ставь 124 - надежность ВАЖНЕЕ!

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Ri.264

ставь 124 - надежность ВАЖНЕЕ!

это если лучше чем есть сделать не можем то давайте испортим но хорошо.

[Афиноген Полюгаев]

Алексей_Павлович, каждому свое. Не всем важны эти 9 лошадей.
Кто-то из штанов выпрыгивает, валы меняет, прошивки, пауки. Кто-то молится на сток. А кому-то просто для жизни машина нужна.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Не всем важны эти 9 лошадей.

таких людей на этом форуме нет, они ездят на 8 клап, безвтык и не напрягаются. Почти каждый мужик хочет авто помощнее и женщину покрасивее, такая наша природа и те кто в силу каких то обстоятельств не может достигнуть желаемого говорят .........что так лучше, успокаивая себя. Но в душе носят противоположное. Jedem das Seine

[Афиноген Полюгаев]

Демагогия. Не надо на "понял" брать, приплетая баб и т.п. Не тот возраст. Для меня ключевое слово "универсал", а не Приора. И для меня принципиальна надежность, а не "желаемые" 9 л.с. Тогда бы какого-нибудь бумера взял годов 20-30 от роду. Зато кобыл немерено.
На первой Приоре менял поршневую на 124-ю, не дожидаясь втыка, на этой пока нет. Придет время ГРМ менять, буду думать.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Демагогия.

жизнь ! которую мы для себя делаем сами.

[PVP]

Сообщение от Алексей_Павлович

жизнь ! которую мы для себя делаем сами.

У кого жизнь, у кого понты