а поговаривают , что пару тройку раз за зиму надо включать кондей. Так сказать "прогнать систему, чтобы не застаивалась".
А как это сделать, если при минусовой температуре он тупо не включится? На Приоре моей кондея нет, а на тех авто, на которых был, особо не заморачивался. Не знаю, проблем у меня не было.
А как это сделать, если при минусовой температуре он тупо не включится?
Тут два варианта или ждать оттепели, или загонять машину в теплый гараж. Хотя моя машинка пошла в третью зиму, в прошлы две зимы кондиционер не включал, и ничего, работает как часы.
сейчас пользуюсь исключительно жидкостью для размораживания
по поводу скребков - раньше тож так делал - быстро и удобно, но после нескольких ощутимых царапин бросил это дело
теплой водой градусов 20-30(не кипятком) только в крайнем случае - слишком велик риск получить трещину
С2Н5ОН - он же спирт - это конечно сила, при прочих равных условиях быстрее него вряд ли что растопит лед, разве что пром фен или открытый огонь , НО спирт очень агрессивен к резинкам (дворники, внешний уплотнитель ветрового стекла и тд, уж лучше водку (как я ваще такое мог сказать ) или не замерзайку
Цитата:
Сообщение от motobest
Правильно показалось.
Я подхожу к машине, смотрю, все стекла чистые.
Если сесть в машину, завести двигатель и сидеть в ней, на стеклах образуется туман и сразу примерзает. Получается обратный эффект. Нужно завести, постоять снаружи, а потом уже садиться и ехать.
+стотыщ
Цитата:
Сообщение от Arhon
а поговаривают , что пару тройку раз за зиму надо включать кондей. Так сказать "прогнать систему, чтобы не застаивалась".
почему поговаривают - эт написано в руководстве по эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
Все верно, сам так и делаю. Но при температуре до -5С.
терзают меня смутные сомнения, но кажется не при -5, а при +5, надо глянуть в руководство
Правильно показалось.
Я подхожу к машине, смотрю, все стекла чистые.
Если сесть в машину, завести двигатель и сидеть в ней, на стеклах образуется туман и сразу примерзает. Получается обратный эффект.
Нужно завести, постоять снаружи, а потом уже садиться и ехать.
А я сажусь сразу, если не надо снег сметать, просто дверь не захлапываю, а держу приоткрытой на пару сантиметров, и выдыхаю как курильщик, сжав губы в трубочку, в верхнюю щель между дверью и крышей. Если что-то и намерзает, то сверху стекла.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
А я сажусь сразу, если не надо снег сметать, просто дверь не захлапываю, а держу приоткрытой на пару сантиметров, и выдыхаю как курильщик, сжав губы в трубочку, в верхнюю щель между дверью и крышей. Если что-то и намерзает, то сверху стекла.
но тем неимение... есть же этот эффект! то есть, сидеть с утра в холодной машине и дыша(грубо говоря) на стекло. наверное и получается, что левая сторона стекла отходит дольше правой. (как здесь многие пишут, что якобы, неравномерно отходит стекло).
, НО спирт очень агрессивен к резинкам (дворники, внешний уплотнитель ветрового стекла и тд, уж лучше водку (как я ваще такое мог сказать 
) или не замерзайку
, но память человечья не совершенна - потому и написал что сумневаюсь, дойду до машины сверюсь
Линейный вид
