Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
-Андрей, две уже есть 2107, 217030 и про третью подумываю ))).Хотя от 2107 пора избавляться уже.
-А про УАЗ клуб просто я там тоже зареген и пока активно изучаю, иногда в ужасе пребываю. Хотя зайду на наш посмотрю и думаю, что если бы все что у нас написано не дай Бог произошло бы с 1й машиной, можно было бы свихнуться.Так же и с УАЗами.
P.S. Одна тема про ГРМ чего только стоит."Война и мир" нервно курит в сторонке.
Был 2011, еще ездил на 2013 - по мне, только краше стал, в остальном мелкие отличия...
Я не спорю, возможно 2015 верх совершенства, и там действительно есть за что отдавать столько денег... Но не уверен...
Мелкие отличия? Панель одна чего стоит, это как сказать, что панель 2108 и гранты нынешней, слегка отличается.
Машина не гремит, куча плюшек в виде АБС и климата.
Был на тест драйве, кайрон в максималке и патриот в максималке (один салон продает), кайрон меньше понравился. На тесте дают ездит на стройку (помесить снег) по канавам поездить и т.п. и по городу, всё удобно и предсказуемо.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Машина не гремит, куча плюшек в виде АБС и климата.
-подогрев всех сидений, 2 печка заднего ряда с возможностью регулировки интенсивности обдува, камера заднего вида + парктроник, обогрев лобового, зеркал и заднего стекла, 4 ЭСП, заводская тонировка задних стекол, магнитола со всеми примочками включая навигацию.Это что вспомнил с наскока.
Последний раз редактировалось PAE; 30.04.2015 в 22:32.
-подогрев всех сидений, 2 печка заднего ряда с возможностью регулировки интенсивности обдува, камера заднего вида + парктроник, обогрев лобового, зеркал и заднего стекла, 4 ЭСП, заводская тонировка задних стекол, магнитола со всеми примочками включая навигацию.
...И все это развалится-сгорит сразу при первой покатушке по говнам. Конечно можно еще добавить светлую кожу в салон, сидухи с массажем и вентиляцией, кожаный руль с подогревом. Че там еще? Ну можно еще восемь подух безпасности добавить... И прям УАЗик превратится в комфортное Ино. )))
Для меня лично, эти все допы-фенечки смешны для УАЗика. Прям танк со всеми удобствами получается, куда ты залазишь в берцах с грязищей на кило-два. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
...И все это развалится-сгорит сразу при первой покатушке по говнам. Конечно можно еще добавить светлую кожу в салон, сидухи с массажем и вентиляцией, кожаный руль с подогревом. Че там еще? Ну можно еще восемь подух безпасности добавить... И прям УАЗик превратится в комфортное Ино. )))
Для меня лично, эти все допы-фенечки смешны для УАЗика. Прям танк со всеми удобствами получается, куда ты залазишь в берцах с грязищей на кило-два. )))
Я в меньшей комплектации ездил по колее от УРАЛА в лесу в марте/апреле. С чего это оно должно сгореть и развалится? Это всё стереотипы, к машине отношения не имеющие.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Я в меньшей комплектации ездил по колее от УРАЛА в лесу в марте/апреле. С чего это оно должно сгореть и развалится?
Господи! Да смеюсь сижу! Я это к тому, что вездеходу не нужны эти лишние фенечки (обогрев лобового стекла, камера заднего вида, парктроник и т.п.). Все это долго не продержится-не прослужит на внедорожнике. Если только по асфальту ездить... )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11, для повседневной машины в самый раз всё это.
Ну-да, ну-да. Смотря где живешь и где ездишь. Вот если на работу ездить на лесопилку к примеру каждый день, по не очень хорошей дороге. То эти подогревы лобовика, камеры и датчики парктроника в бампере ни к чему абсолютно. Один удар об ветку или пенек и хана им всем в секунду. ))
У меня в моей Приоре всего этого нету (даже задние стекла дверей на веслах) и ничего, езжу спокойно и даже и не думаю, что это мне необходимо. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
