Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.08.2019, 22:11   #351
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Подушки двигателя

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Их с завода и так 4. Это уже будет 5...
с завода их там три штуки стоят.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2019, 10:37   #352
Sanya351
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Бронницы
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Sanya351 не успел проявить себя
Re: Подушки двигателя

Алексей_Павлович, Постукивает при разгоне и резком сбросе газа, подвеску всю просмотрел, все в норме.
Где-то на форуме видел пост о том что установка доп подушки помогла.
Попробую, не так затратно ведь.
Sanya351 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2019, 18:40   #353
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Подушки двигателя

Цитата:
Сообщение от Sanya351 Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, Постукивает при разгоне и резком сбросе газа, подвеску всю просмотрел, все в норме.
Где-то на форуме видел пост о том что установка доп подушки помогла.
Попробую, не так затратно ведь.
Смотри заднюю опору на КПП, её рвёт часто, ставишь туда от 2110 вместо родной и всё работает.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2019, 23:18   #354
Sanya351
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Бронницы
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Sanya351 не успел проявить себя
Re: Подушки двигателя

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
Смотри заднюю опору на КПП, её рвёт часто, ставишь туда от 2110 вместо родной и всё работает.
Спасибо, попробуем.

Добавлено через 1 час 3 минуты
Алексей_Павлович, в чем отличие задней опоры 2110 от приоры?
По каталогам номер один и тот же.
Sanya351 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2019, 20:13   #355
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Подушки двигателя

Цитата:
Сообщение от Sanya351 Посмотреть сообщение
Спасибо, попробуем.

Добавлено через 1 час 3 минуты
Алексей_Павлович, в чем отличие задней опоры 2110 от приоры?
По каталогам номер один и тот же.
номера не сравнивал на приоре её порвало к пробегу 20 т км, поставил 2110 и забыл.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2019, 16:58   #356
Sanya351
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Бронницы
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Sanya351 не успел проявить себя
Алексей_Павлович, вы были правы. Подушка БРТ от 2110 решила вопрос. Спасибо.
Старая за 40 т в хлам. И резины там в 2 раза меньше чем в десятошной. Поставил балку и гитару вперёд, будем ездить посмотрим, почувствуем разницу.

Последний раз редактировалось GEMINI; 28.08.2019 в 06:34.
Sanya351 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2020, 12:47   #357
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,232
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 643
Поблагодарили 1,071 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 17
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Подушки двигателя

Давно хотел этим заняться. Особенно из-за правой опоры, которая почти лежала на верхней ограничительной шайбе. У машины есть две особенности, из-за которых замена опор (особенно правой) представляет определённую трудность. Особенно при работе "с земли" (без ямы, эстакады или подъёмника). Первая особенность - наличие защиты картера "Шериф" с боковыми антигрязевыми "ушами". Снимается такая защита довольно геморройно. Вторая особенность - наличие в комплектации машины кондиционера (в моём случае Halla CC).

Установленная защита накладывает ограничения на места поддомкрачивания КПП и ДВС, а так же мешает частичному съёму нижней "гитары" (верхнюю можно открутить без проблем) для более высокого поддомкрачивания ДВС для манипуляций с правой опорой.

Защита "Шериф" (фото не моё).


Итак, исходные данные: машина с кондеем, работаем "с земли", защиту картера не снимаем. Опоры взял оригинальные БРТ в упаковке TADEM.

Правая — 2110-1001242ПРУ
Левая — 2110-1001242ЛРУ



Начал с левой стороны. Поддомкратил машину (естественно противооткаты на трёх колёсах и страховка), снял левое колесо. Снял левую заглушку защиты под технологическое овальное отверстие для слива масла с КПП. Вот теперь нам понадобиться незаменимая вещь для подобных работ - гидравлический домкрат бутылочного типа на 2-3 тонны. Для левой стороны домкрат точно упирается в силовую косынку КПП и домкратит её без проблем.



Тут фотоаппарат навёл фокус не туда, но смысл понятен.


Для работы с болтам левой опоры из-под капота, нам понадобиться (все на 1/2'): трещётка, кардан (!), два удлинителя по 240мм, головка Е10, головка на 15. Именно такой "кочергой" удобно работать. Кардан ставим между головкой и удлинителем. Максимальное внимание к болтам с головкой типа Е (Torx)! Чистим их очень хорошо карщёткой и потом пытаемся набить на них головку. Именно набить молотком. Можно через всю эту конструкцию с удлинителями и карданом. Страгиваем очень аккуратно. Стронули, пролили ВДшкой в щель и далее на нежное откручивание.

Сверху можно открутить только торксы. Потом подлезть снизу и открутить гайку на 17. Тут без кардана не обойтись. Под ней толстая шайба. Этот крепёж нам понадобиться, не потеряйте.



Далее вынимаем опору через верх.


Сравниваем старую и новую опоры. Видно как просела старая (ещё заводская "Мотор Супер", 9 лет, 137576 км).




Собираем и устанавливаем новую опору. Все резьбы промазываем графиткой, не жалеем. Новую опору сильно не стягиваем верхней гайкой на 15. Это нам даст возможность крутить шпильку и точно попасть лысками шпильки в овальное отверстие кронштейна КПП. Когда всё совместили, опускаем КПП с домкрата, затягиваем нижнюю гайку на 17 и потом уже верхнюю на 15. Ну и окончательно затягиваем торксы Е10.



Вот такой зазор получился с новой опорой.


Перебрался на правую строну. Тут пришлось снимать локер (подкрылок). Домкрат разместил в технологическом отверстии защиты под сливной пробкой.





Полностью открутил опору от кронштейна (два торкса Е10 и гайка на 15). Тут всё открутилось намного легче, т.к. летом 2015-го года менял ремень доп.агрегатов и смазал резьбы графиткой. Потом открутил три болта крепления кронштейна опоры к лонжерону.



Кронштейн упал вниз, но застрял на компрессоре. Домкратя двигатель вверх-вниз, я нашёл положение, когда смог полностью вытащить кронштейн через низ.

Но опора никак не вынималась. Ни вверх, ни вниз. Мешала длинная шпилька опоры. Тогда я расположил опору боком, фигурной гайкой к фаре (вправо) и рожковым ключом на 15 ослабил эту гайку. Далее откручивал её руками. Да, не быстро, учитывая длину шпильки и неудобное место. Но всё получилось минут за 5. Вытащив шпильку и две ограничительные шайбы, опора замечательно была вытащена через верх.

Вот старая и новая правая опора.


Потом сборка в обратной последовательности. Т.е. сборка новой опоры прямо у лонжерона. Опять домкратя двигатель засунул кронштейн и прикрутил его болтами к лонжерону. Новую опору сильно не стягивал, т.к. опять нужно было крутить шпильку для точного попадания фигурной гайки в углубление верхнего кронштейна.



Когда опора нормально встала на свои места, только тогда окончательно затянул все её болты и гайки.

Вот такой теперь зазор получился.


Пользуясь случаем, поменял ремень доп. агрегатов и ролик. Предыдущий ремень MITSUBOSHI 6PK1115 был в идеальном состоянии, без единой трещины и практически не растянулся за 5 лет. Ролик поменял опять на TRIALLI CM170. Предыдущий без проблем отходил 4 года, но каждый год я его пересмазывал TOTAL ALTIS SH2.





По новому ремню есть вопросы и непонимание. Пришёл он в полиэтиленовом пакете. При этом основная надпись на ремне выполнена былым на чёрном. В то время как ранее ремни этой фирмы поставлялись в синей картонной гильзе и надписями на ремне белым на зелёном.







В Сети нашёл информацию, что это такая новая упаковка данного производителя и ремень является оригинальным. Но буду ещё проверять.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Вася75 (12.04.2020)
Старый 12.04.2020, 16:11   #358
Вася75
Гений форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 13,143
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации: 23
Вася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущее
Re: Подушки двигателя

У меня еще заводские стоят. И в гараже уже лет 5 лежат новые Тандем. И одна гитара. Верхнею меняли,нижняя в норме.
Вроде не просели пока.
Вася75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2020, 16:49   #359
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,232
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 643
Поблагодарили 1,071 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 17
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Подушки двигателя

Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
лежат новые Тандем
"TADEM".

Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
Вроде не просели пока.
Оно сверху не особо видно. У мня по факту правая вот так просела. При этом левая ещё более-менее.

SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2020, 20:50   #360
Вася75
Гений форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 13,143
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации: 23
Вася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущее
Re: Подушки двигателя

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Оно сверху не особо видно
Вот как.
Ну да как объясняли мастера,сверху если не просели(визуально)-то катайся дальше.

Ржавчины много,сказывается Питер. А не смотрели,именно те болты передние,куда крепится защита. У меня Шериф. Уже вторая. Первая рвет сзади ушки,уже и шайбы усиленные приваривали. Они там идут через вставку(или как назвать на чем лежит,стоит радиатор),у меня меняли именно ту вставку-там проржавело. Да и погнута была ,бампер на ней крепится. ПРодается она как вместе с телевизором ,так и сама отдельно.
ТО есть и сверху и снизу приходилось закручивать,вставлять болт и сверху гайку. А так там гайка приварена на этой вставке.
Вася75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.