SHUM®,
панимаш.я сильна сомневаюсь что ты в свои 20 лет освоил специальность хотябы техника мезаника .чтоб квалифицированно рассуждать о качестве обработки шестерен коробки и имееш болшой опыт их ремонта.
.
этот форум полезен именно тем что тут можно найти корректную и полезную информацию.вот поэтому я и пишу чтоб ты писал тока то что точно знаеш.или спрашивал то чего не знаеш
Извините дядя Моисейкин, больше не буду. Почему я о Вас не слышал в узких кругах механиков действительно профессионалов? Особенно взрослая у Вас аватарка, да и стиль общения ставит Ваш возраст и опыт под сомнение ))) Кстати я могу возраст переправить на 43 года и снова написать что писал выше. Намек надеюсь понят? Неудачно ты то ли пошутил то ли ХЗ.
П.С. Кстати тебе как профессионалу скажу что шестерни не ремонтируют.))
Последний раз редактировалось SHUM®; 17.04.2011 в 15:00.
этот форум полезен именно тем что тут можно найти корректную и полезную информацию.вот поэтому я и пишу чтоб ты писал тока то что точно знаеш.или спрашивал то чего не знаеш
ваз не живёт по правилам мировым-а по своим,и часто бывает не так как надо.
кпп на приоре шумная-и оспаривать это нет смысла,просто у всех разное понимание шума.
заменой валов или подшипников-можно что то решить но не полностью,есть такое понятие как вибронагруженность,акуст ический фон,и не шуметь кпп просто не может,просто где то слышно больше где то меньше(качество не стабильно и это признало само руководство ваза в начале 10 года).
а по существу-мне как и многим пофиг как там и что работает-ГЛАВНОЕ ЧТОБ РАБОТАЛО +РАБОТАЛО НАДЁЖНО!!!
Добавлено через 5 минут
ппро модерн. кпп-что тросовая-кроме механики включения сама кпп таже,возможно что не будет той трубы(привод щас кпп) будет тише+ход рычага мягче,вообще уже давно пора что то делать,или уже поздно,с 12 года рено будет там своя механика
SHUM®,
а все таки.ты инженер мезаник?хотя бы техник механик?
.
Цитата:
Сообщение от alexru
просто у всех разное понимание шума
у меня простое понимание шума или он есть или его нет.если он есть это может быть шум шестерен или подшипников.так вот у меня шума на передачах выше второй нет вообще.на нейтрали тоже нет.если б был ,яб искал его иточник и устранил..
.
Цитата:
Сообщение от alexru
ход рычага мягче
ход рыгаг с тросами в принципе не может быть мягче.ибо тросы подразумевают прожуточные рычаги ролики и тд и тп.а это трение .
а у трубы нет никаких промежуточных костылей.труба она и в африке труба.
а мягкость зависит от механизка переключения ,масла и синхронов с муфтами
.
как варинант делать меньше ход муфт и тоньше синхноны облегчать вращающиеся детали и тд и тп.чтоб снизить инерцию и ускорить синхронихзацию валов.а это палка о двух концах.особенно это касается хода муфт.сравни этот параметр у зубилной коробки и классической.на классической малейший износ даже зачастую незаметный визуально и привет .выбивает передачу.у зубилной ход большой.но чтоб начало выбивать передачу нада очень сильно постараться
.
у тросов тока один плюс на мой взгляд.они не так сильно резонируют и гораздо меньше будут передавать звуки на рычаг кпп
но при минимальных мерах по шумоизоляции рычага кпп это преимущество можно свести на нет
на нейтрали тоже нет.если б был ,яб искал его иточник и устранил
в инструкции написано-"На автомобиле установлено сце-
пление, в приводе которого зазоры
отсутствуют. В связи с этим, во
избежание пробуксовки сцепления,
после переключения передачи и
включения сцепления снимите ногу
с педали." стр.41-тоесть хочеш или нет но выжимной подшипник всегда крутится,а это и есть один из источников шума тоже,и как его устранить?всё зависит от качества этого подшипника((( (у меня шумит) а снимать кпп и играть в рулетку с качеством-???
(у меня шумит) а снимать кпп и играть в рулетку с качеством-???
ну вот видиш тебе неохота.а нужно.ты терпиш шум а я нет.
когда был 41 я снимал коробку менял сцепу в сборе из за выжимного.а насчет качества.ну тут вопрос найти оригинал и не подделку.или как вариант импортный аналог.го опять же качественный.
.
Цитата:
Сообщение от alexru
как вариант кпп другую-не которой 30 лет от роду
ну.в бюджетном секторе кпп имеют историю и больше чем 30 лет.например знаменитый опель кадет давно снятый с производства и его реинкарнации под видом део и шевроле.
сам принцип и схема работы одна и таже.довести до идеала профили шестерен подшипники и прочее и будет гуд
все дело в стоимости.если коробас будет стоить 80-100тыс рублей но работать идеально ты купиш машину с такой коробкой за 300-400тыс руб?
отож .а наш коробас стоит 18тыс руб в нашей калхозной лавке.и зачастую проще просто поменять на новую чем платить спецам за ремонт старой
ну вот видиш тебе неохота.а нужно.ты терпиш шум а я нет.
когда был 41 я снимал коробку менял сцепу в сборе из за выжимного.а насчет качества.ну тут вопрос найти оригинал и не подделку.или как вариант импортный аналог.го опять же качественный.
вот наш менталитет))))-снял кпп-поменял,проклеил обклеил-а почему или точнее зачем?я купил авто и почему чтоб что то исправить надо пол машины перебрать? я не конструктор брал-ну нехочу я снимать кпп чтоб выжимной поменять.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
ну.в бюджетном секторе кпп имеют историю и больше чем 30 лет.например знаменитый опель кадет давно снятый с производства и его реинкарнации под видом део и шевроле
странно почему там нет таких шумов? и по твоему примеру тем более обидно что у них нет такого
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
а наш коробас стоит 18тыс руб в нашей калхозной лавке.и зачастую проще просто поменять на новую чем платить спецам за ремонт старой
это где такой колхоз??? что кпп стоит 18000 если усилитель руля стоит от 18-24000 у нас
Линейный вид
