Ford-Sollers будет выпускать в Татарстане более 200 тысяч машин
Все производственные мощности совместного предприятия Ford-Sollers в Татарстане будут введены в эксплуатацию к 2015 году, сообщил президент Ford-Sollers Тед Каннис. Общая мощность двух заводов Ford-Sollers в Елабуге и Набережных Челнах составит более 200 тысяч автомобилей в год.
По словам Теда Канниса, в настоящее время ведется реконструкция и модернизация оборудования на заводе в Набережных Челнах. Предприятие будет запущено в 2014 году и будет ключевым заводом Ford-Sollers в Татарстане, пишет агентство «Прайм».
Президент Ford-Sollers также сообщил, что производственные мощности завода Ford-Sollers в Елабуге составляют порядка 65 тысяч автомобилей. Ford-Sollers приступил к производству автомобилей в Елабуге на территории особой экономической зоны в январе 2012 года. Накануне здесь началось производство полного цикла автомобиля Ford Explorer для российского рынка. Кроме Explorer предприятие производит новый Ford Kuga, Ford S-MAX, Ford Galaxy и Ford Transit. Вместе с Focus и Mondeo, выпускаемыми на заводе во Всеволожске под Санкт-Петербургом, общее количество моделей, производимых совместным предприятием Ford-Sollers в России, достигло семи.
Тед Каннис также отметил, что уровень локализации автомобилей Ford, производимых в России, в настоящее время составляет примерно 35%. СП Ford-Sollers займется производством двигателей и организацией штамповочных операций, что позволит значительно увеличить уровень локализации автомобилей Ford, производимых в России. В настоящее время компания находится на старте создания в Елабуге двигателестроительного производства.
Цитата:
Сообщение от vispower
таблица ниочем! мы же бюджет не палками колбасы мерим. в денежном выражении надо отобразить!
Хм, приора дороже того же соляриса или фокуса? Или 37169 проданых в этом квартале грант дешевле 16533 проданых приор?
ИМХО если количественная динамика минусовая, то денежная может быть плюсовой лишь при росте цен перекрывающем эту разницу. Это как, хорошо или плохо?
не знаю. если говорить о количестве людей пересевших на авто то да, статистика подтверждает что количество людей со (хм) "средним" достатком у нас все еще высокое, а если о делах фирм-производителей, то надо бы перемножить на стоимость авто.
вот тут наверно причина недовольства вазовцев своей зарплатой http://news.rambler.ru/18602705/ кто-то денюшки потерял, а кто-то должен расплачиваться.
Последний раз редактировалось vispower; 15.04.2013 в 12:07.
Только что стало известно из неофициальных, но надежных источников, что компания «Соллерс» планирует в 2014 году свернуть производство легендарного армейского вседорожника «УАЗ-Хантер», в народе «козла».
Информацию озвучило руководство компании на закрытом совещании на заводе в Ульяновске на прошлой неделе. Мотивация решения такова: чтобы оставаться рентабельным, нужно выпускать не меньше 3 тысяч машин в месяц. «Козлик» не добирает нужных объемов, к тому же мешает производству UAZ Patriot, с которым стоит на одной нитке конвейера.
Руководство компании рассчитывает, что, «забив» отслужившего свое «козлика», удастся сократить расходы, расчистить на заводе площади для будущих иномарок, сделать привлекательной обстановку для инвестиций, найти стратегического иностранного партнера.
Зам. главного редактора журнала «За рулем» Вячеслав Субботин:
«УАЗ – автомобиль утилитарный и нишевый. Отличный внедорожник. Поэтому у него всегда были и есть свои поклонники. Если бы на него не задрали цену да поставили хорошие детали – очередь была бы. Но у предприятия слишком много долгов: сумасшедшие кредиты, проценты. Их надо отдавать. Ведь в каждом проекте «Соллерса», будь то «Фиат», «Тойота», «Мазда» или «Форд», участвуют немалые заемные деньги. Хочешь не хочешь, а будешь вынужден повышать цены на всю продукцию, включая и «козла». Виданное ли дело — просить за него 450 тысяч, когда прямой конкурент «Лада 4х4», в отрочестве «Нива», стоит 390! Хотя в производстве УАЗ должен быть куда дешевле.
Дело не в убыточности «Хантера», а в нерациональном управлении производством. Но хозяин — барин. Без нас знает, как распорядиться собственным имуществом. Вероятно, на площадку УАЗа приедет одна из корейских моделей внедорожников, ведь у восточных партнеров дела идут не лучшим образом, и они с радостью вскарабкаются на отечественный конвейер. А «козлика» жаль, честный был вояка».
Только ждать придеться целый год до массового выпуска и то в комплектации люкс. Я одного не могу понять, у АвтоВАЗа объемы продаж падают (даже госпрограмма не спасет), а они не чешуться чтоб как-то повысить объемы продаж.
maks_79, блин да что вы все накинулись то падают продажи, падают! Когда падают? в сравнении с прошлым годом в июне-июле?
Талько падают они потому, что старую калину сняли с производства(их дефицит стало и никому они не нужны), а новые только пошли и те в люксе. Еще и приору скоро обновят. Подождите до зимы - продажи войдут в прежний уровень...
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Комбинированный вид
