Даа...! Тут наверно один выход для определения, какое масло лучше-"А"или "Б". Брать два совершенно одинаковых движка и на одинаковые стенды. И гонять их в равных условиях, один на масле "А", другой на "Б". Снимать параметры, потом разбирать их и сравнивать степень износа. Долго, дорого, для нас не реально. Под силу только заводам, журналам и т.д.. Хотя потом всей толпой заорём-обман, куплено и т.д.! На собственном авто сравнивать-вообще ни чего не поймёшь, с лишком много посторонних факторов(бенз, нагрузка, погода и ещё тьма нюансов)! Лью "Лукойл" синтетику, и перестаю особо заморачиваться на эту тему(пишу про масла оного и того же класса). На разговоры "говорят это лучше, а это хуже", спрашиваю-"кто говорит, в чём отличие, от куда знаешь"?и т.д., ещё никто, ни чего вразумительного толком не сказал! В общем ,тяжелый вопрос про масла!
Влил 5/40 синь. По ощущениям - нормально. Под пробкой - чистый металл, сама пробка без налёта. Угара заметного нет. Но это первая канистра. Дальше - посмотрим.
__________________
Всё новое - хорошо забытое старое.
нивапрос: http://www.lukoil-masla.ru/f/product/00055/catalog.pdf
а у остальных которые синтетика - нетути. и в новой версии руководства по експлуатации тоже нету в списке етих масел.
ато просто пресс релиз-поболтали ерундой так сказать.
Хотя видал еще ответ Луколе:
в связи с переходом ОАО «АвтоВАЗ» на выпуск автомобилей ЕВРО-4 с января 2012 года, было принято решение о проведении испытаний полностью синтетических моторных масел ЛУКОЙЛ ЛЮКС. После успешного проведения испытаний, которые завершились в феврале 2012 года, масла получили допуск АвтоВАЗа.
Линейный вид
