на одометре 2500км, в субботу на ТО, что сразу залить, заменить, подскажите, трансмиссионку сразу норм залить или на заводской катать? масло собираюсь лить шелл ультра 5в40
Я на ТО-1 (2600 км) залил п/синтетику Лукойл 5w40 что-бы продолжить
обкатку и отмыть от минералки. Где-то при пробеге 6400 как говорится
двигатель попер основательно и эффект ка-бы закрепился. Поездив еще до
6500 км раскручивая движок периодически до 5000 оборотов поменял масло
на синтетику Лукойл 5w40 SN
Первые ощущения как-то не особо порадовали, хотя я был готов к этому.
Но покатавшись немного заметил, что рычаг КПП дребезжит не как раньше,
да и движок потише работает. А где-то через 100-200 км пробега и расход
упал к 9.6 и динамика возросла. Покатаю еще не превышая 5000
до 8000 км и буду считать обкатку завершенной.
Тоже самое можно проделать и с брендом Shell, если он тебе по душе.
Тось, полу-синтетикой ты продолжаешь обкатывать и мыть двигатель, а
потом заливаешь синьку. И естественно ни каких промывок.
По маслу в коробке, я бы еще поездил до холодов на заводском,
а на зиму залил-бы 75w90 синька или полусинька на твой выбор.
Здравствуйте! Машина 2010 г.в., пробег на данный момент 25000 км. Масло меняю два раза в год. Лукойл люкс полу синтетика 5w-40. Так как в эту зиму предстоят долгие стоянки на улице, всерьез задумался о смене марки масла. Сейчас Лукойл не угорает и т.п, в общем от замены до замены один уровень, но с правой стороны двигателя немного "сопливит" (в свечных колодцах масла нет). Позже выложу фотографии.
Решил попробовать BP Visco 5000 5w-40 SL/CF синтетика или BP Visco 7000 0w-40 SL/CF синтетика. Но боюсь, что из-за синтетики особенно 0w-40 будет намного больше "сопливить".
Собственно вопрос - стоит ли использовать 0W-40 или же достаточно хорошей синтетики 5w-40?
Здравствуйте! Машина 2010 г.в., пробег на данный момент 25000 км. Масло меняю два раза в год. Лукойл люкс полу синтетика 5w-40. Так как в эту зиму предстоят долгие стоянки на улице, всерьез задумался о смене марки масла. Сейчас Лукойл не угорает и т.п, в общем от замены до замены один уровень, но с правой стороны двигателя немного "сопливит" (в свечных колодцах масла нет). Позже выложу фотографии.
Решил попробовать BP Visco 5000 5w-40 SL/CF синтетика или BP Visco 7000 0w-40 SL/CF синтетика. Но боюсь, что из-за синтетики особенно 0w-40 будет намного больше "сопливить".
Собственно вопрос - стоит ли использовать 0W-40 или же достаточно хорошей синтетики 5w-40?
Машина 2010 г. в. пробег 24000. Лил только Visco 5000 5w40. Свечные колодцы сухие. Справа также потеет как у тебя, но не пробки, плюс сильнее потеет из под клапанной крышки со стороны катализатора.
Линейный вид
