koldyn158, Стрелка тахометра будет прыгать только, если ЭБУ M7.3, это его особенность.
Открой капот и поднеси ухо к катушкам. Сразу всё слышно будет...
повторяю свой вопрос, а то все перепрошиваются, а пользуются ли этой функцией?
Эта функия помоему ненужна . Её для понта пишут видимо . В приоре она есть по умолчанию с завода . Можешь проверить . Прогрей дрыгатель (или не прогревай) . Включи зажигание, медленно нажми педаль газа до пола, и крутани стартером . Машина не заведётся . Хоть полчаса крути стартером она не заведётся. Это и есть режим сушки свечей.На свечи идёт искра, но бензина нет только воздух. Это режим продувки на случай если залило свечи . Эта функция есть даже на газ 66-х , газ-53их. Если ты об этом спрашивал конечно . Помогает ещё когда жена достала и ей куда то надо, садишься заводишь а машина не заводится ))) И бегом за пивом тут типа надолго )))
Виноват . Прочитал внимательно про плазмер . Это перед пуском двигателя оказывается . Как то конечно сомнительно что искрой можно прогреть свечу.
Дополню раз уж начал . Если всётаки залило свечи то этот способ проверенный дедовский обычно помогает . С нажатой педалью маслаешь иногда начинает схватывать (иногда нет, если не схватывает то после продувки как обычно попробовать можно ) если схватывает отпустил педальку и подрачил должна завестись . Если нет то по новой. Ну я так делаю .
Последний раз редактировалось Фанис 869; 05.02.2013 в 23:31.
Эта функия помоему ненужна . Её для понта пишут видимо . В приоре она есть по умолчанию с завода . Можешь проверить . Прогрей дрыгатель (или не прогревай) . Включи зажигание, медленно нажми педаль газа до пола, и крутани стартером . Машина не заведётся . Хоть полчаса крути стартером она не заведётся. Это и есть режим сушки свечей.На свечи идёт искра, но бензина нет только воздух. Это режим продувки на случай если залило свечи . Эта функция есть даже на газ 66-х , газ-53их. Если ты об этом спрашивал конечно . Помогает ещё когда жена достала и ей куда то надо, садишься заводишь а машина не заводится ))) И бегом за пивом тут типа надолго )))
Виноват . Прочитал внимательно про плазмер . Это перед пуском двигателя оказывается . Как то конечно сомнительно что искрой можно прогреть свечу.
Дополню раз уж начал . Если всётаки залило свечи то этот способ проверенный дедовский обычно помогает . С нажатой педалью маслаешь иногда начинает схватывать (иногда нет, если не схватывает то после продувки как обычно попробовать можно ) если схватывает отпустил педальку и подрачил должна завестись . Если нет то по новой. Ну я так делаю .
спасибо, про продувку цилиндров знаю, были случаи когда помогала реально. А вот кто-нибудь сравнивал запуск с плазмером и без него, есть ли разница?
Так в ТУ на генераторную установку, при -30 С может быть до 17.5 - это чтобы быстрее зарядить АКБ, т.е. , нормально. Ещё помогает зимой диод Шоттки в цепь питания регулятора- поднимается напруга на 0.4 Вольта . Для Газелей делают трёхрежимные РР , а на зилах это вообще было штатное оборудование зима/лето на РР 362 http://www.shemavto.ru/images/reg362.jpg
__________________
Пишите на мыло vaz_nil15@mail.ru , ЛС не читаю.
Комбинированный вид
