Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Цитата:
Сообщение от vispower
а в посте по подкрутке заслонки причины плавания не увидел, извини
А вот так устроит?
На марку контроллера и прошивку внимания можешь не обращать.
""при температуре воздуха 0°С и ниже имеет место проявление неисправности «Глохнет двигатель в момент переключения передач». Данная неисправность связана с низкими перетечками воздуха через регулятор холостого хода в дроссельном патрубке. Для увеличения перетечек через дроссельную заслонку, необходимо завернуть упорный винт (заводом - изготовителем устанавливается «на герметик») на дроссельном патрубке на 0,5 – 1,5 оборота.""
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Цитата:
Сообщение от becool
А вот так устроит?
более чем. попробую этот патрубок почистить для начала, все таки четыре сезона отьездил беды не знал, а на пятый на тебе . если не уйдет сделаю по написанному. спасибо!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Цитата:
Сообщение от kamaz
попробуй нижний шланг снять с дросселя.
не хватает воздуха на ХХ.
пока машина стоит - холостые не болтаются. болтаются когда накатом идешь. ездить со снятым?
еще клапан продувки адсорбера на заведенном движке почемуто не слышно, хотя я его предварительно снимал и проверял - давал 12 вольт одновременно подавая насосом воздух, работает.
Последний раз редактировалось vispower; 08.12.2012 в 15:35.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Цитата:
Сообщение от vispower
пока машина стоит - холостые не болтаются. болтаются когда накатом идешь. ездить со снятым?
еще клапан продувки адсорбера на заведенном движке почемуто не слышно, хотя я его предварительно снимал и проверял - давал 12 вольт одновременно подавая насосом воздух, работает.
на стоячей машине попробуйте добавить обороты на 100-500.и резко бросить.(из под капота) со снятым не надо едить.можно убрать клапан абсорбера.в место него воткнуть топливный фильтр с карба.но будет не учтённый воздух!
п.с.я планирую поставить тройник на нижний шланг заслонки.и врезатся в ДМРВ .
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Цитата:
Сообщение от kamaz
х.з.клапан абсорбера скорей всего.
п.с.2 года стакой неисправностью езжу.сейчас решил выличить.
А проверить клапан? И фильтр поставить перед ним, чтоб пылью угольной с адсорбера не закидывало. (пишешь абсорбер - правильно адсорбер, так указано в двух изданиях по ремонту, да и Foland11 ругается )
Цитата:
Сообщение от vispower
нету. дросель завтра буду мыть. погода конечно не айс.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Цитата:
Сообщение от Serg901
А проверить клапан? И фильтр поставить перед ним, чтоб пылью угольной с адсорбера не закидывало. (пишешь абсорбер - правильно адсорбер, так указано в двух изданиях по ремонту, да и Foland11 ругается )
проверял.от АКБ работает! на моторе не слышно его.фильтрик поставил.
в изданиях не правельно пишут)))
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Цитата:
Сообщение от kamaz
проверял.от АКБ работает! на моторе не слышно его.фильтрик поставил.
в изданиях не правельно пишут)))
Вот что еще попалось:
Цитата:
Основным датчиком для системы впрыска топлива является датчик концентрации кислорода в отработавших газах (лямбда-зонд). Он установлен в выпускном коллекторе двигателя и совместно с блоком управления двигателем и форсунками образует контур управления составом топливовоздушной смеси, подаваемой в двигатель. По сигналам датчика блок управления двигателем определяет количество несгоревшего кислорода в отработавших газах и соответственно оценивает оптимальность состава топливовоздушной смеси, поступающей в цилиндры двигателя в каждый момент времени. Так как датчик концентрации кислорода включен в цепь обратной связи блока управления двигателем, контур управления составом топливовоздушной смеси является замкнутым.
Т.е. если в смеси воздуха будет мало, то лямбда-зонд должен это "увидеть". Где-то читал, что чистили его, т.к. он был покрыт сажей.
Пардон за офтоп, но...почувствуйте разницу:
Сорбенты (от лат. sorbens — поглощающий) — твердые тела или жидкости, избирательно поглощающие (сорбирующие) из окружающей среды газы, пары или растворённые вещества. В зависимости от характера сорбции различают абсорбенты — тела, образующие с поглощённым веществом твёрдый или жидкий раствор, адсорбенты — тела, поглощающие (сгущающие) вещество на своей (обычно сильно развитой) поверхности.
Цитата:
При пуске двигателя ЭБУ начинает подавать управляющие импульсы на электромагнитный клапан. Электромагнитный клапан открывается, под действием разряжения также открывается обратный клапан в адсорбере, за счет этого в адсорбер поступает воздух из атмосферы и пары топлива из сепаратора. В это время происходит продувка сорбента: пары бензина отводятся через шланги 4 и дроссельный узел 4 (см. рис. 5.21) во впускной коллектор 5.
)
Комбинированный вид
