Нулевой Холод, батарейка нужна для кнопок на ключе.
Цитата:
Как активировать иммобилизатор там, где он считывается прямо с ключа, например, на Калине или Приоре?
Заправить в автомобиль хотя бы 10 литров бензина, чтобы не путаться в писках.
• Собрать черный ключ.
• Закрыть двери.
• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.
• 3 писка. Вытащить ключ.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
• 3 писка + 2 писка.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД!!! (Внимание!!! Обязательно дождаться бибикалки - засада в этом месте).
• Мигнула аварийка, бибикнул сигнал
• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели
Черный ключ - ключ с кнопками
Красный ключ - обучающий, тот, который с красным чипом.
спс ))) так же сёня проверил плотность аккума...т.к. всё лето езжу с регулятором напряжения, на максимуме...плотность составила - 1,30. Убавил на середину регулятор, пока не холодно....
__________________
Жизнь, штука тяжёлая,.....но, сука, короткая. (с).
Народ, раскажите как умирает катколектор?
У меня расход по городу увеличился, появился постороний звук при увелечении оборотов двигателя, в пробках движок стал грется. Недавно был в Дюке, там сказали, что с джвижком все нормально, а греется из-за забитого радиатора.